El presidente de la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO), José Luis Farah, afirmó que entre un 5 y 6% de los afiliados a la institución podrán importar diésel, ahora que se conoció los precios de los combustibles importados por los sectores privados.
“Hay un pequeño porcentaje del sector empresarial grande que pudiese (importar), pero el saldo de los productores no les permite acceder a este diésel que es extremadamente caro (…), va a ser difícil que el productor pueda pagar”, dijo en contacto con Unitel.
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Precios
Según la normativa que se conoció este viernes, el litro de gasolina RON 85-94 costará $us 1,20 (Bs 8,35, según el tipo de cambio oficial), mientras que el precio del litro de diésel se fijó en $us 1,24 (Bs 8,63).
Sin embargo, debido a la escasez de divisas, es probable que los sectores interesados deban adquirir divisas en el mercado paralelo, donde el dólar se compra en más de Bs 10. Por ello, los precios de la gasolina y el diésel importados podrían comprar los combustibles en Bs 13 y Bs 14.
En estos casos, el precio sería más del triple en comparación con el costo subvencionado de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB). El litro de la gasolina se comercializa en Bs 3,74 y el de diésel en Bs 3,72.
En ese sentido, Farah reiteró que los productores no son importadores, sino consumidores, por lo que espera que el Estado cumpla su “compromiso” y lleve combustible a los agropecuarios cruceños.
CAO
El Gobierno señaló la anterior semana, justamente tras un acuerdo con la CAO, que se priorizaría la distribución a este sector, debido a que de su producción dependerá la seguridad alimentaria de 2025.
Debido a la importancia de obtener diésel para realizar la siembra, Farah insistió al Gobierno la liberación de “todos los impuestos” relacionados con la importación, para estimular a los interesados en comprar el producto en el exterior.
El precio que se conoció este viernes es “referencial”, por lo que los costos podrían ser más elevados o más económicos, dependiendo del país del cual se importe y de las condiciones del mercado.
