El presidente Luis Arce dio inicio este jueves a la construcción de la carretera La Joya-Chuquichambi-Huayllamarca-Totora, además de los puentes vehiculares La Joya y Crucero, en el departamento de Oruro.
La inversión para la construcción asciende a Bs 590 millones y está financiada con un crédito del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), complementado con un aporte del 20% por parte del Gobierno Autónomo Departamental de Oruro.
“Hoy nos trasladamos al municipio de Santiago de Huayllamarca, en Oruro, para dar luz verde a la construcción de la carretera La Joya-Chuquichambi, Huayllamarca-Totora y los puentes La Joya y Crucero. Es un día importante, es un día histórico”, afirmó Arce durante el acto de inauguración de los trabajos en Chuquichambi.
La carretera tendrá una extensión total de 61 kilómetros y facilitará la unión de Oruro con el océano Pacífico. “Es una carretera tan esperada. Estamos haciendo dos tramos de esta carretera, importantísimos para unir Oruro con el mundo entero a través del océano Pacífico”, precisó Arce.
Durante el acto, el Presidente fustigó a “malos asambleístas” que no aprueban leyes y proyectos de financiamiento; sin embargo, aseguró que el Gobierno hace los esfuerzos necesarios para seguir cumpliendo con las obras.
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Carretera
“Ahora son ustedes testigos de que ese crédito no es para el presidente, para el vicepresidente, no es para los ministros, es para hacer obras para el pueblo”, subrayó.
Recordó que la obra se espera hace más de 25 años y servirá para fortalecer la Red Vial Fundamental (RVF-031) y mejorar la conectividad regional y dinamizar la economía local.
El proyecto contempla la construcción de una vía de dos carriles con pavimento flexible, capa base de 15 centímetros y una plataforma de 10 metros de ancho.
Además, incluye obras complementarias de drenaje, señalización, estación de peaje y pesaje, así como muros tipo gavión para garantizar la seguridad vial en todas las estaciones del año.
Asimismo, los puentes La Joya y Crucero tendrán longitudes de 162 metros y 122 metros, respectivamente, este último dividido en tramos centrales y laterales.
La ejecución tendrá un plazo de 750 días calendario desde la orden de proceder.
