El presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Armin Dorgathen, aseguró este domingo que los candidatos presidenciales que están ofreciendo traer combustible a precios bajos sin subvención del Estado, no están tomando en cuenta costos logísticos asociados a la importación.
Por ejemplo, el candidato presidencial de APB Súmate, Manfred Reyes Villa, ofreció traer carburantes al país a Bs 5 el litro, lo que Dorgathen ve como algo inviable.
“Vi los cálculos para la oferta de Bs 5 el litro y definitivamente le falta un montón de costos asociados y también hay que tomar en cuenta la logística. El costo de un buque que viene por Arica, que es lo más barato y puede llegar a costar 1 dólar (el litro), depende de a cuánto esté el dólar y si hay dólar uno paralelo”, explicó en Bolivia Tv.
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Según Dorgathen, traer combustible por Arica es la opción más económica; sin embargo, el volumen que llega al puerto no abastece la demanda interna del país, por lo que se debe recurrir a otros países para comprar.
“Arica no puede abastecer todo el mercado, entonces hay que comprar de Perú, de Paraguay, de otros puntos que incluyen una logística adicional que hacen que el producto sea más caro”, indicó.
Combustibles
Explicó, por ejemplo, que si se compra de Arica el combustible “en bolsa”, su costo aproximado es de $us 1 por litro y al cambio oficial son Bs 7 y al cambio del dólar en el mercado paralelo son Bs 14 el litro.
Una de las ofertas del candidato Reyes Villa es traer combustible a Bs 5 el litro sin subvención del Estado y eliminando a los intermediarios de la cadena de distribución.
Incluso dijo que ya existen propuestas de tres empresas para proveer el combustible y que incluso podría costar menos de Bs 5 el litro si se ofrece condiciones favorables.
Reyes Villa no es el único que ofrece levantar la subvención y garantizar la llegada de combustibles a precios bajos.
Actualmente, en Bolivia el combustible es subvencionado por el Estado. La gasolina se vende a Bs 3,74 el litro y el diésel a Bs 3,72; sin embargo, la falta de divisas ha provocado largas filas y escasez del carburante.
