El Megapuerto de Corío, ubicado en el distrito de Punta Bombón, Arequipa, avanza hacia su licitación internacional con la meta de transformar a Perú en un hub portuario de relevancia mundial.
El gobernador regional de Arequipa, Rohel Sánchez, confirmó que este año se lanzará la convocatoria para seleccionar al inversionista encargado de ejecutar la obra.
Con una inversión estimada en 7.000 millones de soles (aproximadamente unos $us 2.000 millones) y un calado de 28 metros, Corío será uno de los puertos más profundos del mundo, capaz de recibir embarcaciones de gran tonelaje.
Megapuerto
Según Sánchez, el proyecto no busca competir con los megaproyectos portuarios de Chancay, en el centro, ni Eten, en el norte del país, sino que se complementará con ellos para impulsar el comercio entre Sudamérica y Asia.
El plan, que abarca 15.947 hectáreas, contempla no solo infraestructura portuaria, sino también zonas logísticas, industriales y residenciales, con el objetivo de convertir a la región en un polo de desarrollo económico estratégico.
El proceso de licitación estará a cargo del Gobierno Regional de Arequipa, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y ProInversión, la agencia de promoción de inversiones. En el cronograma se establece que a más tardar en la primera semana de octubre se tendrá listo el convenio para dar inicio a la convocatoria internacional.
De concretarse, el Megapuerto de Corío se sumará al mapa de grandes obras de infraestructura marítima que buscan posicionar al Pacífico sudamericano como un corredor clave en el comercio mundial.
Hace unos meses, a inicios de junio, el puerto de Chancay inició oficialmente sus operaciones tras haber obtenido de manera formal su licencia. Solo en esa terminal portuaria se espera generar $us 4.500 millones en comercio y crear aproximadamente 7.000 fuentes de empleo.
