El mercado del litio en China registró un fuerte repunte este lunes, luego de que el Gobierno de Pekín anunciara modificaciones en su política de devoluciones del impuesto al valor agregado (IVA) para las exportaciones, una decisión que activó expectativas de un incremento anticipado en la demanda vinculada a los envíos al exterior.
En ese contexto, el contrato más negociado de carbonato de litio en la Bolsa de Futuros de Guangzhou alcanzó el límite diario de cotización, con una suba del 9%, cerrando en 156.060 yuanes por tonelada métrica, su precio más elevado desde noviembre de 2023.
El anuncio oficial, realizado el viernes por el Ministerio de Finanzas de China, establece que a partir de abril las devoluciones del IVA para productos vinculados a baterías se reducirán del 9% al 6%, y que este beneficio será eliminado por completo desde el 1 de enero de 2027. Frente a este escenario, analistas e inversores anticipan que las empresas exportadoras acelerarán sus despachos al exterior antes de que entren en vigencia los cambios, lo que podría generar un impulso temporal en la actividad.
Aunque la medida fiscal no afecta de manera directa al carbonato de litio, especialistas del sector —citados por la firma china Orient Securities— explicaron que el incentivo a exportar baterías en el corto plazo llevará a un aumento en su producción, lo que, a su vez, elevará la demanda de litio como insumo clave.
Desde la correduría señalaron además que la decisión de Pekín busca estimular la producción en el corto plazo, al tiempo que forma parte de una estrategia más amplia orientada a reducir la competencia excesiva y la sobrecapacidad en el sector de baterías en el mediano y largo plazo.
Los precios del litio en China vienen mostrando una tendencia alcista sostenida desde mediados de 2025 y acumulan un incremento del 167% respecto al mínimo registrado el año pasado. Este comportamiento ha estado respaldado, entre otros factores, por el compromiso del Gobierno chino de intervenir para ordenar el mercado, la suspensión de operaciones en la mina Jianxiawo —propiedad del gigante de baterías CATL— y las perspectivas de una expansión significativa en la demanda de sistemas de almacenamiento de energía.
