La Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) defendió las nuevas tarifas del transporte aéreo, que incrementaron en hasta un 35%, como una medida para enfrentar la crisis que atraviesa el sector aeronáutico.
“El sector aeronáutico está atravesando una severa crisis que tiene que ver fundamentalmente con una situación y es que tenemos un mercado aeronáutico pequeño con la existencia de un cuasi monopolio que es Boliviana de Aviación”, afirmó el director de la ATT, Carlos Agreda, en conferencia de prensa.
De acuerdo con el funcionario, el principal problema que atraviesa el sector del transporte aéreo está relacionado con el jet fuel, combustible para aviones. Según Agreda, hubo un incremento del 288% en este carburante, por lo que debía haber una nivelación de precios en las tarifas.
“No era posible mantener las antiguas tarifas ya que se estaba poniendo en riesgo la viabilidad de las empresas y se estaba poniendo en riesgo el conjunto de las operaciones del mercado nacional”, indicó.
Transporte aéreo
Por ello, según Agreda, Boliviana de Aviación (BoA), Ecojet y Transporte Aéreo Militar Empresa Pública (TAMep), los tres operadores nacionales, rechazaron las nuevas tarifas, pues consideran que el incremento debe ser mayor.
En ese sentido, la ATT también dispuso otras medidas en favor de las empresas de transporte aéreo. Por ejemplo, se dispuso un periodo de gracia por 12 meses en el que se dejará de cobrar las tasas de regulación y otras multas para que los operadores puedan trabajar con normalidad.
De igual manera, Agreda cuestionó las posturas de algunos actores políticos que señalaron que ahora algunas rutas equivalen a la mitad de un sueldo mínimo. El director de la ATT explicó que los incrementos oscilan entre 20% y 35%.
“Lo que se viene señalando que los tramos más largos han sido los que mayor incremento han sufrido no es verdad. Se ha buscado que los tramos más largos hacia las poblaciones más alejadas el impacto sea el menor posible”, sostuvo.
Asimismo, el funcionario reconoció que habrá un impacto en el turismo interno y en la demanda de pasajes, pero se establecerán mesas técnicas durante 180 días para analizar la situación del sector y definir nuevas tarifas.
En las reuniones participarán el Viceministro de Hacienda, el Ministerio de Hidrocarburos, la ATT y otras instituciones.
