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Ferroviaria Andina reactiva tramo Vila Vila – Aiquile para servicio de pasajeros

El gerente de la empresa confirmó que, tras intensos trabajos, se devuelve la operación en 88 kilómetros de vía férrea, en Cochabamba, que permanecían inactivos desde enero de 2020. El bus carril que operará en la ruta cuenta con 25 asientos.

ferroviaria

El bus carril N.º 253 fue remodelado para brindar más seguridad. Fotos: Ferroviaria Andina

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Por Erika Ibáñez
La Paz / febrero 22, 2026
en Economía y Empresa

Como parte de la primera fase para la reactivación integral del ramal ferroviario Cochabamba – Aiquile, Ferroviaria Andina concluyó la rehabilitación del tramo Vila Vila – Aiquile, devolviendo a la operación 88 kilómetros de vía férrea que permanecían inactivos desde enero de 2020.

“Se trabajó arduamente durante el 2025, cumpliendo un cronograma de ejecución acelerado de seis meses y ahora la empresa pondrá en un funcionamiento un buscarril para trasladar pasajeros a las comunidades de la zona”, dijo Javier Valdivia, gerente general de la ferroviaria.

Con esta intervención, la empresa restablece condiciones técnicas y de seguridad que permiten retomar el servicio ferroviario en este importante eje intermunicipal. La segunda fase, es decir de Cochabamba a Vila Vila concluirá en algunos meses más, informó la empresa.

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Rehabilitación

La rehabilitación del tramo forma parte de las obligaciones establecidas en el contrato de concesión, mediante el cual Ferroviaria Andina asume el compromiso de mantener y preservar la infraestructura ferroviaria recibida en administración.

“La obra, no solo garantiza la conservación de la red, sino que también reafirma su responsabilidad con las poblaciones ubicadas en el área de influencia del sistema ferroviario. En ese, se coadyuvará al turismo local y la dinamización de la economía de las localidades en el área de influencia de la vía, en consonancia con los postulados del gobierno de impulsar la economía naranja en el país”, agregó.

El ramal dejó de operar en enero de 2020, luego de que intensas lluvias provocaran daños significativos en la infraestructura. Posteriormente, la pandemia dificultó su pronta intervención. En total, el tramo permaneció cerca de seis años fuera de servicio.

La estación de referencia para la operación es Vila Vila, ubicada aproximadamente a 130 kilómetros de la ciudad de Cochabamba. El proyecto contempló una intervención técnica integral que incluyó el despeje y limpieza completa de la vía, la reposición de terraplenes, la reposición de rieles, la limpieza y estabilización de zonas afectadas por derrumbes.

Lea más: El Gobierno proyecta unir redes ferroviarias por el sur de Tarija

Conectividad

Asimismo, se trabajó en dos estaciones ferroviarias como la estación de Aiquile, actualmente operable y la estación Vila Vila, donde se iniciarán obras civiles complementarias para su adecuación y mejora.

Estas acciones permiten restablecer condiciones óptimas de seguridad y operación ferroviaria para beneficiar de manera directa a las poblaciones de Vila Vila, Pajcha, Chaguarani, Tin Tin, Mizque y Aiquile.

“El restablecimiento del servicio contribuirá a fortalecer el transporte de pasajeros, mejorar la conectividad intermunicipal y dinamizar la economía regional favoreciendo el turismo en localidades emblemáticas como Aiquile, capital del charango”, concluyó el ejecutivo.

Para la operación del tramo se ha remodelado el bus carril N.º 253, la misma unidad que prestaba servicio anteriormente en este ramal.

El vehículo cuenta con 25 asientos y ha sido reacondicionado para garantizar condiciones óptimas de seguridad, comodidad y funcionamiento, asegurando un servicio eficiente para la población usuaria.

en tendencia: Aiquilebus carrilCochabambaFerroviaria Andinanoticias

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