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Transportistas y exportadores advierten pérdidas económicas por paralización de carreteras

Barriga afirmó que los bloqueos generan una afectación directa a miles de familias vinculadas a la cadena exportadora y productiva.

bloqueos

Vehículos varados debido a bloqueos en los Yungas. Foto: APG

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Por Boris Góngora
La Paz / mayo 9, 2026
en Economía y Empresa

Los sectores transportista y exportador exigieron este sábado el desbloqueo inmediato de las carreteras a nivel nacional, ante las pérdidas económicas y el impacto operativo que generan las interrupciones en las principales rutas del comercio interno y externo.

Los sectores afectados advierten que la situación es «insostenible» y que compromete la circulación de mercancías, el abastecimiento y la actividad productiva.

El presidente de la Cámara Nacional de Exportadores, Logística y Promoción de Inversiones (CANEB), Oswaldo Barriga, señaló que existen cientos de camiones varados en distintos puntos del país, lo que impide la salida de exportaciones de castaña, madera, productos agroindustriales y minerales.

Cuestionó que, mientras se promueven espacios de diálogo, las carreteras continúan bloqueadas, lo que —a su juicio— paraliza el comercio nacional.

“Hay una cumbre en este momento, y las carreteras siguen bloqueadas. Como sector exportador tienes a cientos de camiones varados en distintos puntos del país. Exportaciones de castaña, madera, agroindustriales y mineras no están pudiendo salir porque está bloqueado el país”, señaló.

El presidente de la Cámara Nacional de Comercio (CNC), Eduardo Olivo, informó el viernes que los bloqueos están generando perdidas de 50 millones por día.  «Son 50 millones de pérdidas entre productos que dejan de entrar y salir del país y la producción que se arruinan en las carreteras”, informó Olivo a Unitel.

Indicó que no se puede hablar de cumbre si mientras se quiere hacer un diálogo, existen medidas de presión, por lo que recordó que la anterior semana se pidió que se cumpla la ley y se desbloquee las carreteras.

Barriga afirmó que los bloqueos generan una afectación directa a miles de familias vinculadas a la cadena exportadora y productiva, y advirtió que las pérdidas económicas son significativas para el país.

En ese contexto, pidió el cumplimiento de la ley y el restablecimiento de la libre circulación en las rutas nacionales. Asimismo, planteó la necesidad de impulsar una agenda legislativa con normas de promoción a la inversión, seguridad jurídica y desarrollo productivo.

Lea más: Pérdidas debido a bloqueos ascienden a $us 50 MM por día, según la CNC

“Queremos pedir al Gobierno que se cambie el rumbo político que se le está dando en este momento al país. No es posible que se esté gobernando desde la calle. No es posible que la dinamita, los bloqueos, las convulsiones cambien leyes o abroguen decretos”, señaló.

El presidente de CANEB indicó que como sector productivo no estaba de acuerdo que se abrogue el decreto 5503, el cual, según dijo, le daba un rumbo nuevo a la economía. “Se abrogó un decreto que daba posibilidad a ciertos sectores productivos de poder importar insumos o productos para desarrollarlos”, indicó.

Por su parte, el presidente de la Cámara Boliviana de Transporte Nacional e Internacional de Carga, Luis Añez, expresó su preocupación por la prolongada paralización de las vías y aseguró que el sector atraviesa una situación crítica. Señaló que los transportistas y conductores permanecen varados por varios días sin poder continuar sus viajes ni garantizar el sustento de sus familias.

Añez advirtió que la continuidad de los bloqueos podría agravarse en los próximos días debido a la planificación de nuevas medidas de presión por parte de algunos sectores sociales. En ese sentido, estimó que el país registra pérdidas cercanas a 50 millones de dólares diarios debido a la interrupción del transporte de carga y pasajeros.

Ambos representantes coincidieron en solicitar al Gobierno la intervención urgente para restablecer la circulación en las carreteras, advirtiendo que la situación actual afecta no solo al sector exportador y transportista, sino también a la economía nacional en su conjunto.

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