Este viernes, se llevó a cabo el acto de reinauguración del servicio del Tren Expreso Oriental en la ruta Santa Cruz–Puerto Quijarro, que vuelve a conectar a esa región oriental con la Chiquitanía y el Pantanal.
El tren vuelve a circular por las vías férreas de la región chiquitana con una configuración orientada tanto al transporte de pasajeros como al traslado de equipaje, en el marco de la reactivación progresiva del servicio ferroviario en el oriente del país.
El tren tiene una capacidad para 189 pasajeros y estará conformado por una locomotora, dos coches clase Pullman, un coche clase económica y un furgón de equipaje. Realizará paradas en Cotoca, Pailas, Pailón, Cañada Larga, Tres Cruces, Pozo del Tigre, Quimome, Piococa, San José, Taperas, Chochís, Roboré, Aguas Calientes, El Carmen RT, Yacuses, Paradero y Puerto Quijarro, entre otras estaciones.
La Ferroviaria Oriental S.A se encarga de poner en marcha las operaciones del Expreso Oriental hacia la Chiquitanía.
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Expreso Oriental
“Es una alegría que renueva el espíritu de esperanza, progreso y desarrollo para la región. También es una alternativa de transporte para que nuestras comunidades indígenas campesinas puedan sacar sus productos, aquellos que generan economía de subsistencia para muchas familias de la región», dijo el diputado Germaín Caballero.
La operación apunta a restablecer la conectividad ferroviaria en un corredor considerado estratégico para las comunidades de la Chiquitanía, así como para el movimiento de personas hacia zonas intermedias y fronterizas.
De acuerdo con la información difundida, la reactivación del servicio es resultado de un trabajo conjunto entre la iniciativa ciudadana “Unidos por la Chiquitanía”, agrupaciones de jubilados ferroviarios, gestiones realizadas desde la Cámara de Diputados y el respaldo de pobladores que impulsan la demanda de restablecimiento del servicio.
En ese contexto, los promotores destacaron que el retorno del tren representa un logro de la articulación entre instituciones, organizaciones sociales y actores regionales que vienen promoviendo la recuperación del transporte ferroviario como alternativa para la movilidad en el oriente boliviano.
Cynthia Aramayo Aguilar, directora de la Unidad Técnica de Ferrocarriles (UTF), dio a conocer las tarifas y facilidades para los pasajeros.
“El tren tiene dos categorías La Pullman que costará Bs 80 y la económica que cuesta 60 pero adicionalmente tiene el furgón para que la gente pueda llevar su carga”, enfatizó.
Chiquitanía
El gerente de la Ferroviaria Oriental S.A, Alfredo Schwarm, destacó en la inauguración que la empresa ofrecerá un servicio de calidad en función de generar recursos y empleos.
“El compromiso de la Ferroviaria está en que vamos a tener un buen servicio y le pedimos a la población que no nos abandone porque hace seis años que no sale el ferrocarril, la ocupación era muy baja”, señaló Schwarm.
Exhortó a la población a acompañar el proceso.
“Queremos que el tren dé progreso y la idea es que sigan acompañándonos y que sigan comprando pasajes para ir a la Chiquitanía por eso hemos optado por parar en todas las estaciones para que todos ustedes puedan vender sus productos”, puntualizó.
El tren partió desde la Terminal Bimodal de Santa Cruz de la Sierra, a la ceremonia acudieron autoridades de Gobierno, departamentales, municipales; así como representantes sociales de la Chiquitania y el Pantanal.
