En Cochabamba, a las 8.30, los obreros de la fábrica Manaco protagonizaron una marcha que a su paso agredió a comerciantes y transportistas en rechazo al alza de los precios del azúcar y pasajes.
A los primeros les obligaron a cerrar tiendas y puestos de venta. Los segundos fueron atacados con palos y chicotazos, mientras sus vehículos sufrían la rotura de parabrisas y pinchazos de llantas. Fueron varias horas de persecución y amagos de enfrentamiento.
Conflictos. La Policía no reprimió a los manifestantes ni resguardó a los choferes y sólo justificó que acompañaban el paro cívico, que concluyó con bloqueos en el centro urbano y también en la avenida Blanco Galindo, principal vía que une Cochabamba con las ciudades de Oruro y La Paz.
Tras los conflictos, Lucio Gómez, principal dirigente de la Federación del Autotransporte, lamentó la violencia. «Hemos sido sorprendidos por vándalos, por políticos fracasados y dirigentes que quieren resurgir con actitudes de provocación asaltando hasta los monederos de los transportistas», denunció.
Informó de que luego de la agresión, choferes «federados y libres decidieron replegar los vehículos por el término de 24 horas a partir de las cero horas de hoy. El repliegue será movilizado mientras la dirigencia participa del diálogo en la Gobernación», agregó.
Los choferes pretenden elevar las tarifas de Bs 1,50 a 2. Las movilizaciones en contra son lideradas por la Central Obrera Departamental (COD) e instituciones cívicas. Fejuve anunció que desde hoy funcionará un transporte vecinal público que cobrará Bs 1.
En Oruro obreros, mineros y vecinos marcharon en el denominado «bloqueo de las mil esquinas», obligando a los transportistas a quitar sus carteles que anunciaban tarifas incrementadas y a replegar sus movilidades.
La medida de presión en rechazo al alza fue desde los barrios periféricos y suburbanos hasta la plaza 10 de Febrero, según un reporte de Radio Panamericana.
Los transportistas habían determinado hace dos semanas elevar la tarifa de los minibuses de Bs 1 a 1,50 y de los micros de Bs 0,80 a 1,30. El Concejo Municipal, hasta el cierre de la presente edición, sesionaba para emitir una ordenanza que autorice la circulación del transporte libre vecinal.
Según Efraín Chambi, presidente de la Confederación Nacional de Juntas Vecinales, los choferes son intransigentes. «Ahora lo que ocurra será de su responsabilidad, se ha mostrado predisposición para dialogar, pero no se sensibilizan», agregó el dirigente.
En Potosí también se amaneció con tensión, pues mientras el Concejo Municipal negociaba con la dirigencia de los transportistas, las bases protagonizaron choques verbales con la población en inmediaciones de la plaza 10 de Noviembre, según un reporte de la Red Erbol desde esa ciudad.
Los choferes incrementaron la tarifa de minibuses de Bs 1 a 1,50. La violencia se extendió contra el dirigente nacional René Alcoba, a quien no le permitieron ingresar a la reunión en el Concejo Municipal.
Oriente. En Santa Cruz, los transportistas prestaron su servicio sólo en un 50% porque determinaron replegar sus vehículos con placa impar hasta que se logre la nivelación de tarifas. El sector pretende que el pasaje suba de Bs 1,50 a 2. Los choferes movilizados, al descubrir que unos vehículos de placa impar aún prestaban servicios, rompieron los parabrisas y pincharon las llantas de éstos.
Los transportistas se movilizaron desde tres puntos de la ciudad rumbo a las oficinas del Concejo Municipal, ubicadas en la plaza 24 de Septiembre, donde se analizaba el posible ajuste tarifario.
Transportistas alteños invitan a negociar alza
Ismael Fernández, ejecutivo de la Federación Andina de Choferes Primero de Mayo de la ciudad de El Alto, invitó a las juntas vecinales y la COR a negociar el alza de pasajes del transporte urbano.
En el ampliado del martes de este sector, se llegó a la conclusión de que «se quiere dialogar con las organizaciones sociales para consensuar conjuntamente el incremento de tarifas, para que así sean menos lesivas para la población», afirmó Fernández.
El sector del transporte de esta ciudad quiere evitar conflictos con la población, aunque el dirigente admitió que «hay una necesidad de elevar las tarifas del transporte público por el constante alza del costo de vida». «Nivelar las tarifas es un punto que vamos a tocar y obviamente veremos algunos temas técnicos sobre el servicio a la población y los malos servicios en que algunos compañeros incurren», dijo el dirigente.
