El Gobierno ratificó su intención de que en este año se ponga en vigencia una banda tarifaria para todas las aerolíneas que trabajen con transporte comercial. La medida incluiría a la estatal Transporte Aéreo Militar (TAM).
Así lo informó el ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda (MOPSV), Wálter Delgadillo. «Todas las líneas que trabajan con transporte comercial tienen que estar reguladas (…) este año». Sin embargo, «aún no se ha definido el tratamiento que tendrán las líneas que no son comerciales», afirmó.
El 13 de enero del 2010, la Autoridad de Fiscalización y Control Social de Transportes y Telecomunicaciones (ATT) emitió la Resolución Administrativa N° 001, que fijaba una nueva banda referencial para los pasajes aéreos. Para la ruta La Paz-Santa Cruz, por ejemplo, la ATT estableció una tarifa máxima de Bs 772 y una mínima de 621.
La privada AeroSur y la estatal Boliviana de Aviación (BoA) impugnaron la medida, pero la ATT la ratificó. Luego, ambas empresas presentaron un recurso jerárquico. El 13 de enero de 2011, el director de la ATT, Fernando Llanos, recordó que el MOPSV dispuso que para incluir al TAM en la banda tarifaria la ATT debía incorporar en la Resolución información «novedosa sobre los últimos años de operación aérea y un criterio de evaluación» sobre la aerolínea. Según datos oficiales, el TAM alcanzó más del 27% del mercado el 2010 (ver infografía).
El TAM «es un operador que se ha convertido en parte importante de la oferta que existe en el sector y necesita tener las mismas reglas que el resto», dijo Llanos.
