La presidenta de la ANB, Marlene Ardaya, informó que el lunes comenzará la segunda etapa del proceso de nacionalización de estos motorizados, conocidos como «chutos», que consiste en la inspección a cargo de Diprove y el posterior pago de impuestos y entrega de documentos a cargo de la Aduana.
Para ello hay un plazo de 90 días y, según Ardaya, el cálculo es que se legalicen 2.000 unidades por semana, lo que significa que en 12 semanas se atenderían a 24.000 unidades.
El director de Diprove, coronel Jorge Saravia, advirtió que esta institución no cuenta con suficiente personal ni equipos para inspeccionar más de 100.000 vehículos en 90 días, por lo que pidió a la ANB y al Comando General de la Policía ampliar el plazo para esta tarea.
«Es una identificación completa y cada uno de los vehículos tiene marcas especiales, numeración en chasis, motor y placas; de éstos hay que sacar los cálculos para registrarlos en el certificado mismo. No es un proceso de un minuto, es un cálculo que tiene que realizar un especialista», justificó en declaraciones a la red Erbol. Luego insistió en la necesidad de contar con más de tres meses para completar la labor.
POSICIÓN. En respuesta a Saravia, Ardaya dijo que las observaciones y la solicitud de Diprove deben ser realizadas directamente ante el Comando de la Policía y ante el ministro de Gobierno, Sacha Llorenti, y no a su despacho.
«La ANB primero le ha dado (a Diprove) una aplicativa que le va a reducir tiempos en cuanto a la transcripción, porque se va a jalar la información desde los registros que ya están listos, ya hemos hecho las pruebas ayer. Segundo elemento, la Aduana Nacional, en el marco de la cooperación, ha tenido que donar nueve computadoras y nueve impresoras», manifestó Ardaya.
El número de vehículos ilegales que se registraron hasta el momento sobrepasa la estimación realizada por los proyectistas de la ley, los senadores Fidel Surco e Isaac Ávalos (MAS), quienes en un informe realizado ante el Ministro de Economía y Finanzas Públicas, Luis Arce, estimaron que se nacionalizarán aproximadamente 10.000 motorizados.
Por este motivo, el pasado 24 de mayo, Arce aseguró que por los 10.000 vehículos se recaudarían unos $us 5 millones, cuyo «monto (es) irrisorio, no es nada».
Hubo varios cálculos
Estimación
Cuando se inició el registro de los vehículos chutos, el secretario ejecutivo de los choferes de Bolivia, Franklin Durán, estimó que en el país existían unos 60.000, pero los comercializadores de vehículos indicaron que la cifra llegaba a más de 100.000.
