El vicepresidente de AeroSur, Ricardo Parada, comunicó ayer mediante una carta a la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) el inicio de las negociaciones con el inversionista William Petty para la firma de un contrato de riesgo compartido.
La información la hizo conocer ayer la red televisiva ATB, que además señaló que junto a la misiva se adjuntó una copia de la carta de intenciones que firmaron el 31 de mayo Petty y Parada, con el objetivo de reflotar a la firma.
Una de las cláusulas de la carta de intenciones señala que Petty invertirá $us 15 millones para capital de operaciones, pero que no se hará cargo de las deudas de la compañía. Ambas partes esperan firmar hasta el 27 de junio un contrato de riesgo compartido.
Además, ATB anunció que el inversionista Petty pedirá al ministro de Obras Públicas, Vladimir Sánchez, una reunión para aclarar todas las dudas que tenga el Gobierno y para que el Estado no obstruya el plan de salvataje de la compañía.
El 31 de mayo, la ATT señaló por medio de un comunicado que AeroSur “debe cumplir” con cuatro condiciones “para su revitalización”: Que transparente sus cuentas y legalidad; que garantice el pago de salarios de los trabajadores, beneficios sociales y seguro social; que haga efectivo el pago de deudas e impuestos con el Estado; y que acredite legalmente a los gerentes de la compañía. Tras conocer la firma del acuerdo, el ministro Sánchez reiteró que la firma requiere de $us 30 millones para un plan de salvataje.
La dirigente del Sindicato de Trabajadores de AeroSur La Paz, Cecilia Medina, reiteró la posición de sus afiliados y solicitó al Gobierno flexibilizar su posición. “Ante todo, los 1.200 empleados queremos seguir trabajando y quisiera que el Gobierno nos ayude para que AeroSur siga operando y volando”, afirmó Medina.
