La Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) prevé que a partir de enero de 2013 la empresa Transporte Aéreo Militar (TAM) esté regulada.
“Tiene que entrar a la supervisión y vigilancia de toda su contabilidad, estamos marchando paso a paso (…) a la regulación de Transporte Aéreo Militar. Esperamos poder entrar en enero de 2013 al mercado de la competencia civil con todos los requisitos”, manifestó el director ejecutivo de la ATT, Clifford Paravicini Hurtado.
Además, la autoridad anunció que la regulación de las operaciones del TAM causará que la línea aérea, administrada por la Fuerza Aérea Boliviana (FAB), deba adecuar sus tarifas al mismo nivel que las demás empresas del sector. Los precios que cobra el TAM, en muchos casos, son inferiores respecto a las otras líneas aéreas.
“Tiene que haber competencia leal, son un poco más bajas, pero tendría que regularizarse mejor”, señaló Paravicini sobre el TAM. El 29 de febrero, Paravicini declaró a La Razón que el TAM será regulado por la ATT a partir de octubre en cumplimiento de la Ley General de Transportes 165.
El Director Ejecutivo de la ATT resaltó que el TAM ya ingresó al sistema regulado con la asistencia a los usuarios a través de la Oficina de Defensa del Consumidor (Odeco). “Ahora tiene que entrar en la supervisión y vigilancia de toda su contabilidad”, enfatizó. La empresa aérea militar en la actualidad cuenta con diez aeronaves entre alquiladas y propias.
