Iberia quiere que los salarios de los pilotos que operan vuelos nacionales y europeos se sitúen en línea con lo marcado en el convenio de la aerolínea de bajo coste Vueling, lo que podría implicar rebajas de la remuneración de hasta el 47%.
Esta es una de las propuestas que la directiva presentará a los sindicatos que representan a los trabajadores a partir de la semana próxima para negociar el plan de ajuste que acaba de presentar y que incluye el despido de 4.500 personas, un 23% de la plantilla.
La aplicación del convenio de Vueling, empresa controlada por Iberia, supondrá una rebaja sustancial de los salarios de los pilotos de corto y medio radio: ahora su sueldo medio ronda los 194 mil euros ($us 246.646) anuales, frente a la media de 102 mil ($us 129.680) en vigor en la low cost, según los datos proporcionados el lunes por la compañía Iberia.
Vueling. Mientras tanto, la remuneración de un tripulante de cabina de Iberia asciende de media a 64 mil euros, frente a los 27 mil de Vueling, un 58% menos. “Hay que transformar el corto y medio radio y propondremos el convenio de Vueling, que es competitivo y, además, fue aprobado en su día por el Sepla [el sindicato de pilotos]”, dijo el consejero delegado de Iberia, Rafael Sánchez-Lozano.
“Si hay acuerdo en este tema, estamos dispuestos a estancar el crecimiento de Iberia Express”, añadió. La creación de esta línea de bajo coste en marzo fue la desencadenante del último conflicto que enfrentó a Iberia y los pilotos.
