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Gobierno apunta a vender baterías para bicicleta a $us 170 y plantea al sector privado fabricar ese tipo de transporte

El gerente nacional de Recursos Evaporíticos de la Corporación Minera de Bolivia (Comibol), Luis Echazú, informó que la planta piloto de ión-litio, en La Palca, entró en operaciones y prevé producir hasta 40 baterías para bicicletas por día, que puede masificarse –dijo- su uso en ciudades como Cochabamba, Sucre, Oruro y Santa Cruz por su topografía

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Por Paulo Cuiza
La Paz / febrero 19, 2014
en Economía

La planta piloto de ión-litio ensamblará baterías para bicicleta eléctrica con una autonomía de uso de al menos 30 kilómetros y a un costo de comercialización de 170 dólares, informó el gerente nacional de Recursos Evaporíticos de la Corporación Minera de Bolivia (Comibol), Luis Echazú, quien lanzó el desafío al sector privado para fabricar ese tipo de bicicletas para reducir la contaminación ambiental.

El Gobierno invirtió 3,7 millones de dólares en la implementación de la planta, inaugurada el lunes, en Potosí, por el presidente Evo Morales. Está ubicada en el municipio de La Palca y se tiene previsto que pueda llegar a producir por día hasta 1.000 baterías para celulares y 40 para bicicletas y vehículos.

“La batería para la bicicleta eléctrica, con nuestra capacidad  pequeñísima, que no es industrial, costaría unos 170 dólares con una autonomía de 30 kilómetros”, explicó y añadió que tendría un potencial uso en ciudades como Oruro, Sucre, Santa Cruz y Cochabamba por su topografía.

Podrá ser recargada en cuatro o cinco horas. “Sería un desafío para la empresa privada hacer este tipo de bicicletas y nosotros haríamos las baterías”, planteó el martes, en una entrevista en la estatal emisora Patria Nueva.

En la planta también serán ensambladas batería para teléfonos celulares. “Desde el mezclado de los materiales catódicos y anódicos hasta el testeo y cargado (demora) nueve días. Una batería, que hemos probado en celular, tiene un costo de aproximadamente 9 a 9,50 bolivianos, terminada”, detalló.

En las recientes instalaciones inauguradas aún no puede producirse baterías tubulares o cilíndricas para computadoras laptops, por lo que se tomó contacto con la ministra de Desarrollo Productivo, Teresa Morales, para la compra de equipos que permitan la producción de ese producto y alimentar a la empresa pública Quipus, que prevé ensamblar 200.000 laptops por año.

Echazú explicó que por el momento el objetivo de la planta de ión-litio no es vender, sino conocer la tecnología para la producción de baterías, desde las características electroquímicas del litio hasta la síntesis de los materiales catódicos. De hecho, anunció que la proyección es la fabricación de 1.000 baterías día para celulares.

en tendencia: BATERIASBicicletafabricarGobiernotransporte

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