La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) inició una auditoría técnica a los talleres de mantenimiento de avionetas con el objetivo de determinar las causas de los accidentes aéreos registrados en los últimos días.
El ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Vladimir Sánchez, explicó que actualmente se analizan dos hipótesis respecto a los incidentes que se generaron entre el viernes 23 y el lunes 26. Una tiene que ver con el clima, ya que hubo un frente frío “muy agudo”, y la otra son las fallas técnicas.
“Esas son las hipótesis que se están manejando y para tratar de desvirtuar (acerca de) qué es lo que está pasando, se ha ordenado la auditoría (a los talleres), se está haciendo la auditoría, dentro de pocos días vamos a tener la auditoría y también se maneja esta segunda hipótesis, porque las condiciones climáticas han sido muy complejas”, afirmó la autoridad.
La autoridad explicó que el clima y la altura a la que vuelan las aeronaves “puede complicar”, porque existe la posibilidad de la formación de “pedazos de hielo”. Sánchez explicó que cuando una aeronave está volando a una altura de 6.000 a 8.000 metros la temperatura fluctúa entre 8 y 10 grados bajo cero. “Esa temperatura influye”, afirmó el ministro.
El viernes, una avioneta Beechcraft BE 58 bimotor, de la empresa de taxi aéreo Orville, con matrícula CP-2544, se precipitó a tierra en la ruta Riberalta-Santa Cruz, dejando como saldo la muerte de sus dos ocupantes. Personal de rescate encontró la aeronave a 44 millas al sudeste de Trinidad, Beni, horas después de haber sido reportada desaparecida.
Además, la DGAC informó el lunes que la aeronave Cessna C-206 monomotor, con matrícula CP-2849, tuvo un accidente en Beni y los tripulantes sobrevivieron al hecho. En ambos casos, aún no se determinan las razones de ambos sucesos aéreos.
