Bolivia y Chile fijaron para el 19 de febrero la primera reunión del diálogo dispuesto por la Asociación Latinoamericana de Integración (Aladi) para resolver restricciones impuestas al comercio boliviano. La reunión tiene como precedente la posición del organismo de que el Tratado de 1904 está por encima a disposiciones posteriores en la materia, se informó.
El vicecanciller Juan Carlos Alurralde explicó que la fecha fue propuesta por Santiago y que el encuentro no se realizó en enero, como estaba previsto, por las vacaciones colectivas en la Aladi y la cumbre de la Comunidad de Estados Latinoamericanos y Caribeños (Celac), con sede Costa Rica.
El organismo regional determinó en diciembre dar cuatro meses a La Paz y Santiago para que, a través del diálogo, resuelvan el diferendo respecto a la demanda que presentó el gobierno de Evo Morales sobre el incumplimiento de libre tránsito establecido en el Tratado de 1904 al transporte de carga desde y hacia puertos chilenos.
Chile estableció restricciones unilaterales al comercio de importación y exportación amparado en el Acuerdo de Transporte Internacional Terrestre (ATIT) que, sin embargo, establece en su artículo 15 que: “El presente Acuerdo no significa en ningún caso restricción a las facilidades que, sobre transporte y libre tránsito, se hubiesen concedido los países signatarios”.
Alurralde informó que las reuniones bilaterales tendrán como antecedente un informe jurídico y legal de la propia Secretaria de la Aladi, donde –recordó- se establece la obligatoriedad de cumplir con el artículo 15.
“No se debe unilateralmente imponer medidas al libre tránsito que existe entre Bolivia y Chile a carga de ultramar, importaciones y exportaciones. Chile ha ido imponiendo una serie de medidas unilaterales en desconocimiento del artículo 15”, insistió en una entrevista con la estatal Patria Nueva.
El artículo 6 del Tratado de 1904 establece sobre el tránsito: “La República de Chile, reconoce a favor de la de Bolivia y a perpetuidad, el más amplio y libre derecho de tránsito comercial por su territorio y puertos del Pacífico”.
El canciller Heraldo Muñoz presentó el documento ‘El Libre Tránsito de Bolivia. La realidad’, donde fijó una posición sobre reclamos bolivianos al libre tránsito. Se garantiza el libre tránsito a favor de Bolivia “de forma amplia, pero los derechos que emanan de él no son absolutos ni ilimitados”, para, por ejemplo, -afirmó- los choferes y el transporte de carga boliviana por carretera que deben cumplir normas internas e internacionales.
Montevideo será sede de la primera reunión de varias hasta abril, cuando deberán entregar un informe a la Aladi sobre los acuerdos alcanzados para un informe de recomendaciones. “Se van definir cuáles son esas restricciones sobre facilidades de transporte y libre tránsito que estuviera aplicando y las soluciones inmediatas”, añadió.
