Alas Uruguay, la aerolínea del país suramericano que comenzó a operar en enero de este año, negocia con la compañía estatal Boliviana de Aviación un acuerdo con el fin de paliar su delicada situación económica, informó hoy un medio local.
El semanario uruguayo Búsqueda, que cita como fuentes del Gobierno y del sector aeronáutico, publicó que una delegación de Alas Uruguay junto a un grupo de políticos de la coalición oficialista Frente Amplio se desplazó este miércoles a La Paz para reunirse con representantes de la compañía boliviana.
Alas Uruguay agrupa a buena parte del personal de la quebrada Pluna, que dejó de operar en julio de 2012 por problemas financieros.
La mayoría de su personal se constituyó en sociedad civil y acordó con el Gobierno una línea de crédito de 15 millones de dólares del Fondo para el Desarrollo (Fondes) para poner en marcha Alas Uruguay.
Según Búsqueda, la compañía e encuentra en una delicada situación económica que dificulta sus operaciones futuras y a finales de marzo recibió la última partida de 1,2 millones de dólares de ese préstamo.
Alas Uruguay mantiene también negociaciones con otro grupo boliviano, Amaszonas, que en 2015 compró la uruguaya BQB y que dentro de un mes operará bajo la denominación de Amaszonas Uruguay con bandera y tripulación de este país.
Así lo expresó el miércoles el gerente general del grupo boliviano, Carlos Pera, tras la llegada a Montevideo del primer avión de Amaszonas que operará como Amaszonas Uruguay.
El dirigente detalló que se su empresa se encuentran en negociaciones para lograr un «acuerdo de colaboración comercial» con Alas Uruguay, con quienes han sostenido cuatro reuniones en las que esperan llegar a un código compartido de «buenos vecinos».
