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ASP-B va a Arica con comitiva de alto nivel para tratar el incremento de tarifas portuarias

El ajuste, que entró en vigencia el 5 de agosto, es rechazado por el Gobierno boliviano. Días antes de que se aplique el nuevo régimen tarifario, la Cancillería pidió un informe a su par de Chile sobre el intento “unilateral” de la Terminal Puerto Arica (TPA).

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Por Rubén Ariñez
La Paz / agosto 22, 2019
en Economía

La Administración de Servicios Portuarios-Bolivia (ASP-B) asistirá a la reunión convocada por la Empresa Portuaria Arica (EPA) y programada para este lunes 26 de agosto en esa región chilena con el fin de tratar el caso de la elevación de tarifas; sin embargo no lo hará sola puesto que a la delegación se sumarán autoridades del Ministerio de Relaciones Exteriores y delgados de otras carteras.

Así lo confirmó el gerente ejecutivo de la Administradora de Servicios Portuarios de Bolivia (ASP-B), David Sánchez, en una entrevista con radio Cepra.

“Participaremos ahí, pero no solo va estar la ASPB, estarán participando instancias de Gobierno, estarán representantes, sin duda, del Ministerio de Exteriores y otros ministerios y en esa perspectiva estaremos presentes en la reunión el lunes a primera hora en la mañana, en la ciudad de Arica, para entender su temario, pero también para entender nuestra situación, nuestras notas que hemos enviado”, señaló.

  • Puerto de Arica dice que ASP-B aceptó invitación para hablar sobre nuevas tarifas

El fin es entablar un diálogo de alto nivel “de Estado a Estado”. La operadora chilena ya emitió una factura con las nuevas tarifas.

El ajuste, que entró en vigencia el 5 de agosto, es rechazado por el Gobierno boliviano. Días antes de que se aplique el nuevo régimen tarifario, la Cancillería pidió un informe a su par de Chile sobre el intento “unilateral” de la Terminal Puerto Arica (TPA) —concesionaria privada de ese ancladero— de subir en más de 240% las tarifas que se cobraba a la mercancía boliviana de importación.

El gerente general de EPA, Rodrigo Pinto, quien había confirmado el encuentro hace algunos días, indicó que servirá para informar sobre los beneficios a los que puede acceder la ASP-B para acceder a descuentos, pero bajo condiciones objetivas y no discriminatorias, tales como el volumen, frecuencia o itinerario de las cargas que agencia, inclusive el beneficio de la tarifa cero al despacho de carga directa y programada.

Antes del 5 de agosto, contó Pinto, este instrumento se aplicaba a las cargas chilenas y peruanas y solo a la exportación boliviana. (22/08/2019)

en tendencia: AltoAricaASP-BcitacomitivaIncrementonivelportuariastarifas

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