El representante del transporte pesado internacional, Gustavo Rivadeneira, sostuvo este lunes que el Estado chileno tiene la obligación de cancelar el incremento de tarifas en el puerto de Arica, por vulnerar el Tratado de 1904, al concesionar esa terminal marítima a una entidad privada.
"Desde el punto de vista del transporte, el Estado chileno ha vulnerado el Tratado de 1904, el responsable para que hayan puesto un tercero es el Estado chileno, por consiguiente, el Estado chileno debería asumir esta pretensión que tiene la Terminal Portuaria de Arica de pagar estos incrementos anunciados", señaló a los periodistas.
Reportó que hasta el momento existen 480 camiones bolivianos varados en Arica, producto del incremento de tarifas que quiere aplicar a la Administración de Servicios Portuarios de Bolivia (ASP-B), y el cese temporal de operaciones por las fiestas patrias de Chile.
Expresó la preocupación del sector, ya que son los más perjudicados por la falta de atención de Arica y pidió a la ASP-B cursar sus mejores oficios para solucionar el problema.
Desde tempranas horas de hoy, lunes, el gerente de la ASP-B, David Sánchez, se encuentra reunido en Chile, junto a una delegación de la Cancillería boliviana, con representantes de la Empresa Portuaria Arica (EPA), con el objetivo de solucionar el conflicto tarifario en ese puerto.
(23/09/2019)
