A las 09.30 de este miércoles se inició la prueba técnica del Ferrocarril Arica a La Paz (FCALP) cuyo convoy traslada a La Paz una carga de ultramar para el mercado boliviano, consistente en bobinas de acero.
La gerente general de la empresa Ferroviaria Andina, Cynthia Aramayo, informó dicho cargamento llegará a la estación de Viacha el 11 de mayo y retornará a Arica en la subsiguiente semana con carga boliviana hacia el puerto de esa ciudad chilena.
La ejecutiva explicó que la prueba técnica busca mostrar la factibilidad del tramo para que, en el corto plazo, se implemente un régimen constante, conveniente y sostenible de movilización de carga hacia y desde el puerto de Arica, para los exportadores e importadores bolivianos.
El ferrocarril Arica-La Paz fue inaugurado en 1913 y estuvo en servicio hasta el 16 de febrero de 2001, cuando parte de la vía fue destruida por una inusual crecida del río Lluta en el lado chileno. El servicio fue repuesto en enero de 2002, pero el ferrocarril realizó muy pocos viajes a partir de entonces debido a las dificultades financieras que tenía la empresa que lo administraba en Chile.
A consecuencia de esa situación, en noviembre de 2005, la administradora del tramo ferroviario en Chile interrumpió las operaciones de la vía por completo y en febrero del año siguiente la empresa se declaró en quiebra.
De acuerdo con la posición de Bolivia, esta paralización constituyó en una inobservancia al espíritu con el cual se concibió el Tratado de 1904 en referencia al ferrocarril, que claramente fue dotar a Bolivia de un medio que le permita acceder efectivamente a las costas del Pacífico en cualquier momento, es decir, aprovechar y beneficiarse del libre tránsito.
