El presidente de un bloque de la Confederación Nacional de la Micro y Pequeña Empresa (Conamype), Agustín Mamani, dijo que su sector respalda la reactivación del ferrocarril Arica-La Paz porque de esa manera se reduciría el ingreso de mercaderías de contrabando y el costo de la materia prima de importación.
“Nosotros hemos mandado una nota al ministerio correspondiente (Obras Públicas) para poder evaluar este tema y desde ahí impulsar para que se concrete este proyecto (…) A nosotros nos beneficiaría porque bajan los precios de la materia prima y el contrabando estaría de alguna manera restringiéndose”, indicó este lunes Mamani ante los medios.
La pasada semana, la Ferroviaria Andina, tras una reunión con el Gobierno, determinó suspender el proyecto piloto de la línea férrea Arica-La Paz debido al rechazo del transporte pesado, con medidas de presión como el bloqueo de carreteras.
La demanda de reactivación de este tramo del tren fue respaldada por la Central Obrera Boliviana (COB). El ejecutivo de la Federación Sindical de Trabajadores Mineros de Bolivia (FSTMB), Gonzalo Quispe, informó que esta vía permite el desarrollo e integración del país, y que beneficia a todo el sistema de transporte con el que cuenta Bolivia.
“El ampliado (de la pasada semana) ha definido que se está apoyando el ferrocarril, porque es integración y con los transportistas hay que sentarse y hacer análisis en qué perjudicaría”, explicó.
Empresarios lamentaron también la suspensión de la prueba piloto. Los exportadores señalaron que ni el 10% de la carga boliviana que fluye por el puerto de Arica sería transportado por el ferrocarril.
