Las importaciones de combustible y lubricantes alcanzaron en 2022 a $us 4.365,4 millones, cifra que casi se duplicó, respecto a 2021, donde llegó 2.250,4 millones, lo que representa el 94% de incremento, según el Instituto Nacional de Estadística (INE).
El director del INE, Humberto Arandia, dijo que la importación de hidrocarburos creció un 11% en términos de volumen en 2022.
Pero se debe destacar que el mayor incremento viene asociado a los precios.
“Desde un punto de vista, grupo beneficiado para la subvención de hidrocarburos se encuentra el sector soyero y este en la pasada gestión registró un incremento del 62% en sus exportaciones. Entonces este incremento de importación de los combustibles favoreció en gran medida al desempeño de las exportaciones del sector no tradicional”, mencionó.
El experto en temas gasíferos, Álvaro Ríos, evaluó el incremento de importación de combustibles
Señaló que este incremento del 94% representa una gran erogación de dólares del Estado, debido a que se está importando mucha gasolina y diésel.
Agregó que casi el 50% de la gasolina y el 70% de diésel en 2022 se importaron.
Eso, dijo, es perjudicial para los dólares y las divisas que necesita el país.
“La única forma de revertir es meter algo de etanol y biodiésel, pero sobre todo hacer una nueva legislación que nos permita generar un ciclo exploratorio”, dijo.
Ríos mencionó que se de debe revisar todas la condiciones jurídicas y de incentivos a la exploración.
Pero también debemos preguntarnos ¿dónde queremos estar en 30 años?
Eso si importamos casi todos los hidrocarburos o en 10 años ver un ciclo nuevo exploratorio.
Eso con el fin de abastecer el mercado interno y tal vez seguir exportando.
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La gerente técnico del Instituto Boliviano de Comercio Exterior (IBCE), María Peña, dijo que la mejora de la economía tiene que ver con traer mayores divisas y disminuir las importaciones, y que en el caso de los combustibles, “se debe apostar en la mayor producción de etanol”.
En diciembre de 2022, el presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Armin Dorgathen, señaló que en esta gestión el tendrá el primer barril de biodiésel producido por la petrolera estatal, lo que permitirá reducir los volúmenes de importación de diésel.
En septiembre, Dorgathen dijo que esa planta producirá diariamente 1.500 barriles, lo que reducirá un 5% del consumo total de diésel en el país.
