Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) logró un ahorro diario de $us 1,7 millones en importación de combustibles gracias a la optimización de los puntos de ingreso del producto. Según la estatal, usó la ruta de occidente (Chile, Perú) que tiene menor costo.
Mediante un boletín, YPFB explicó que entre diciembre de 2022 y enero de 2023 los precios internacionales de los combustibles sufrieron un incremento. El principal motivo es la incertidumbre generada a nivel mundial.
Pese a ese panorama, YPFB logró reducir costos con un trabajo planificado y coordinado para optimizar los puntos por donde la importación de combustibles tiene un menor costo.
Según la información disponible sobre los costos del producto (FOB) en diciembre de 2022 se importó combustibles por un valor de $us 7.8 MM/día. Para enero de 2023 el valor del combustible importado redujo a $us 6.1 MM/día. Lo que significa que se logró un ahorro de $us 1.7 MM/día.
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Puntos para traer combustibles
YPFB cuenta con dos puntos generales para la importación de combustibles. Uno es el de occidente (Chile y Perú) y el otro es el de sur oriente (Paraguay, Argentina y Brasil). Los costos asociados de occidente son mucho más competitivos que los de sur oriente, cuyos costos fijos alcanzan una diferencia de hasta un 500%.
“Maximizar las importaciones de occidente requiere una alta coordinación logística, flexibilidad operativa y planificación con los diferentes puntos fronterizos. Además, la incertidumbre que por factores climáticos se genera en occidente es mucho más alta que en sur oriente”, indica el comunicado.
“El gran reto de YPFB es lograr la mayor cantidad de importaciones a través del occidente del país, sin arriesgar el abastecimiento. Este equilibrio entre la optimización de costos y el resguardo del abastecimiento es una tarea que debe ser puesta de una manera pausada”, acota.
YPFB ha iniciado este camino desde la pasada gestión y ya se encuentra en condiciones de mostrar los primeros resultados.
