Las ampliaciones en el canal de Panamá, por más de 5.000 millones de dólares, estarían listas para abril de 2015, con un retraso de medio año sobre el plan original, informó el principal consorcio contratista de las obras.
“El avance de obras va espectacular y a cierre de marzo será de un 42%”, afirmó Bernardo González, director general del proyecto de diseño y construcción de las nuevas esclusas, el mayor contrato estimado en 3.200 millones.
“En diciembre de 2014 estará operativo el Atlántico”, donde las pruebas comenzarían a realizarse en junio de ese año, adelantó.
Por su parte, en la vertiente del Pacífico el nuevo canal “se inundará entre septiembre y octubre (de 2014) para ponerlo operativo en abril de 2015”, añadió.
La vía interoceánica es ampliada desde 2007 para permitir el pasaje de buques con el triple de carga que los que pueden transitar actualmente por el canal de 80 km, a través del cual pasa el 5% del comercio mundial.
La principal obra es la construcción de un tercer juego de esclusas a fin de facilitar el paso de embarcaciones de más de 400 metros de largo y 50 de ancho, capaces de transportar más de 12 mil contenedores.
