Bolivia importará este año 30% menos diésel que en 2014 y 9,3% más gasolina, informó el viceministro de Industrialización, Comercialización, Transporte y Almacenaje de Hidrocarburos, Álvaro Arnez.
La reducción en el primer caso se explica con el inicio de operaciones, en septiembre de 2014, de la segunda Unidad de Crudo 12.500 BDP de la Refinería Gualberto Villarroel, que sube la oferta mensual de gasóleo en 20 millones de litros.
En 2014 se importó 930.000 metros cúbicos (m3) de diésel y 300.000 de gasolina, este año se importarán 645.000 m3 del primero y 328.000 del segundo, volúmenes proyectados que ya están “prácticamente definidos”, dijo Arnez a La Razón.
Consumo. En 2016 se dejará de importar gasolina, mientras que la compra de diésel oil será de aproximadamente 788.000 m3, aseveró la autoridad, quien agregó que en Bolivia el consumo de gasolina crece en 8% y el de gasóleo en 4%.
De acuerdo con datos de YPFB, el promedio de importación de diésel de Bolivia se incrementó en 25,3% en los últimos cinco años. Santa Cruz consume el 36,33% del gasóleo que se comercializa en el país, le siguen La Paz (20,32%) y Cochabamba (16,59%).
Con la caída en el precio internacional del petróleo, la puesta en marcha de las 12.500 BDP y otros proyectos de YPFB Refinación, el presupuesto para la subvención se redujo en 2014 de $us 900 millones a 750 millones, cifra que en 2015 estará “por debajo de los $us 400 millones”, explicó Arnez.
