En el marco de su estrategia de desarrollo tecnológico y responsabilidad ambiental, Toyota marcó un hito en el mercado automotriz boliviano al convertirse en “la primera” firma en introducir un vehículo híbrido al país, un modelo con batería autorrecargable que abrirá el camino para el ingreso a Bolivia de nuevos modelos eléctricos.
La presentación y lanzamiento del Corolla híbrido 2020 se efectuó en Santa Cruz, durante la Segunda Convención Toyota y la ExpoAuto, y contó con la presencia de los principales ejecutivos de la compañía en América Latina.
A diferencia de los convencionales, el nuevo modelo cuenta con motor a combustión y eléctrico, almacenes de energía y una batería de hidruro de níquel que ofrece más potencia en menor tamaño y es capaz de mover el coche en modo 100% eléctrico.
Una de las principales características de su batería es que no se tiene que conectar a ninguna entrada externa, ya que genera el 100% de su electricidad de forma autónoma con un generador que transforma en electricidad la energía cinética que producen los frenos o el rodaje libre del motorizado.
“Esperamos tener para 2025 todo nuestro portafolio de productos” en Bolivia y otros países de la región, lo que significa “al menos una versión de los coches electrificados. El primer paso” en este proceso “son los vehículos híbridos, porque se autorrecargan”, informó a La Razón Rafael Chang, presidente Toyota Brasil, donde la marca fabrica este tipo de modelos.
La misión del nuevo Corolla 2020 es introducir este tipo de tecnología a Bolivia y difundirla en el mercado. “Esperamos consolidar los vehículos híbridos como una opción sostenible para el mercado automotriz y los nuevos consumidores, ya que tiene muchos beneficios: una reducción del 40% del uso de combustible, ahorro en mantenimiento de piezas y mayor eficiencia y autonomía”, destacó Erick Saavedra, director ejecutivo de Toyosa, representante en Bolivia de Toyota.
El modelo responde a todas las condiciones climáticas y de altura del país, aseguró Chang.
Los híbridos representan el 19% de las ventas anuales de Toyota en el mundo y el 4% del mercado de la marca en Latinoamérica. Con esta y otras adquisiciones se prevé que las ventas de Toyota en Bolivia se incrementen de más de 5.000 unidades en 2019 a más de 6.000 en 2021, afirmó Chang.
