La aerolínea venezolana Conviasa reanudará vuelos en Bolivia desde este 18 de diciembre, con una frecuencia quincenal para rutas directas entre Santa Cruz y Caracas. También conectará a La Paz, próximamente. El corte de vuelos provenientes de Venezuela con destino al aeropuerto internacional Viru Viru, en Santa Cruz, se dio desde el 20 de noviembre de 2019 después de no recibir respuestas de las autoridades aeronáuticas bolivianas sobre la aprobación de permisos de ingreso y sobrevuelo en el espacio aéreo boliviano. Las operaciones en el país arrancaron el 7 de noviembre de 2018, fecha en la que Conviasa inauguró la ruta Caracas-Santa Cruz de la Sierra con una frecuencia semanal en vuelos operados por una flota de aeronaves Embraer.
—¿Qué perjuicios les trajo la suspensión de vuelos a Bolivia?
—Teníamos los vuelos aprobados, vinieron los conflictos políticos de noviembre y salió el entonces presidente Evo Morales, desde ese momento no tuvimos respuesta de las autoridades aeronáuticas bolivianas y esto ocasionó la suspensión de los vuelos. A parte de las molestias e incomodidades generadas a los pasajeros, generaron pérdidas a Conviasa por el orden del millón de dólares, entre reembolsos de casi 900 pasajeros afectados y protecciones de hotel y conexiones perdidas para nuestros usuarios.
—¿Qué esperan para también iniciar la ruta de conexión entre La Paz y Caracas?
—Actualmente nos encontramos en espera de la regularización de los vuelos por parte de la ATT, es un proceso que estaba adelantado pero por la situación política se vio afectada. Se tiene pensado una vez sea emitida la regularización de los vuelos hacer la ruta Caracas-La Paz-Santa Cruz-Caracas.
—¿Qué ven de atractivo en el mercado boliviano?
—El Estado Plurinacional de Bolivia y la República Bolivariana de Venezuela, además de ser países unidos por las historias de sus independencias, han demostrado en este momento —en el que la humanidad se ha visto afectada por esta terrible pandemia— el amor y el respeto de la autodeterminación de los pueblos. La búsqueda de un sistema mundo pluripolar y multicéntrico se han convertido en un objetivo común y primordial para nuestros pueblos. El puente aéreo además de garantizar la comunicación constante entre la comunidad boliviana residente en Venezuela y su patria natal también permitirá el intercambio comercial de los productos y servicios necesarios para vencer el bloqueo y las medidas unilaterales impuestas (…). La verdad es que mantenemos el entusiasmo por lograr la consolidación de esta ruta aérea y permitir al pueblo boliviano disfrutar del turismo en el Caribe a un costo accesible y realmente atractivo. De igual manera se tiene prevista y garantizada la conexión directa con el vuelo Caracas-Moscú a fin de coadyuvar al desarrollo de los proyectos que quedaron pendientes en el Estado Plurinacional de Bolivia.
—¿Cómo son sus precios y tiempos de llegada respecto a otras aerolíneas ?
—Los costos varían dependiendo de la fecha de la compra siempre muy por debajo de la competencia. En cuanto a las ventajas el vuelo directo entre Caracas y Santa Cruz de la Sierra o La Paz se realiza en cuatro horas. Mientras que en las otras aerolíneas la que menos tiempo garantiza es de 10 horas de vuelo en condiciones ideales. Esto y nuestro precio nos convierte en una opción atractiva para todo tipo de público. Con respecto a las promociones se ofrecerán en los feriados y fechas de vacaciones para permitir la oportunidad al pueblo boliviano de visitar las hermosas playas venezolanas en estas fechas.
—¿Qué características tiene el servicio de carga que ofrecen?
—Se encuentra planificado el inicio del Servicio de Carga una vez se encuentren las operaciones regulares aprobadas por la ATT. No solamente entre Venezuela y Bolivia. También con la Federación Rusa, Nicaragua, República Dominicana, Panamá, Irán, Cuba y Ecuador, sitios a los que llegamos. Pueden visitar nuestra web (www.conviasa.com.bo) u oficinas en el Ventura Mall de Santa Cruz para mayor información.
—¿Qué medidas de bioseguridad están tomando para realizar sus rutas?
—El aeropuerto internacional de Maiquetía, que sirve a la ciudad de Caracas, recientemente obtuvo la certificación emitida por la OACI referida a los procesos de bioseguridad para pasajeros y tripulantes. También pedimos pruebas PCR, con una antigüedad de 48 horas antes, y hay una prueba adicional al arribar al destino. Nuestros tripulantes utilizan traje de bioseguridad y mascarilla. Los equipajes de mano permitidos son de 5 kilos y no se permite que sean ceñidos al cuerpo para evitar congestionamiento en los pasillos de la aeronave. Además retomaremos otros destinos, porque este mes el presidente de mi país, Nicolás Maduro, permitió la flexibilización de los vuelos, estamos en ese proceso.
Perfil
Nombre: Joan Sotillo Bernal
Profesión: Piloto comercial
Cargo: Jefe de sucursal de Conviasa en Bolivia y Rusia
Experiencia
Tiene 41 años, es de nacionalidad venezolana y tiene una formación de piloto comercial. Estudió en la Escuela Naval de Venezuela. Fue gerente del Acueducto Metropolitano de Caracas por un año, en 2017. También se desempeñó como director del Despacho de la Presidencia de Conviasa en 2018. En la actualidad es Jefe de la Sucursal Conviasa Bolivia y también es Jefe de Sucursal de la Estación Internacional de Conviasa Rusia
