El viceministro de Comercio Exterior e Integración, Benjamín Blanco, anunció que la “tregua” dispuesta por los pobladores de Desaguadero, posibilitará el retorno de otros 299 camiones al país.
“Según declaraciones juradas de nuestros hermanos transportistas, se tendría 299 camiones que están en esta situación para entrar a Bolivia”, aseveró este miércoles en entrevista con RTP.
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Asimismo, dijo que se tiene en territorio nacional 422 unidades de transporte listas para pasar a territorio peruano.
El pasado domingo ingresaron a territorio nacional alrededor de 70 unidades con carga y 169 unidades de transporte que se encontraban vacías.
“Hoy (miércoles) desde las 09.00 hora de Bolivia, que es las 08.00 de la mañana, hora de Perú, empezarían a circular los camiones que están en territorio peruano, hacia territorio boliviano”, acotó la autoridad.
Conflicto
Desde el 7 de diciembre se vive en Perú un conflicto político y social luego de la salida del poder del presidente Pedro Castillo.
Esta situación provocó la muerte de más de 20 personas y bloqueos en el interior y en las fronteras, entre otras protestas.
“Bolivia tiene listo a sus funcionarios aduaneros y de servicios, Perú todavía estaría esperando que retornen algunos funcionarios que se retiraron por los conflictos”, complementó Blanco.
Tregua
El viceministro Blanco aclaró que la tregua se está dando solo en Desaguadero porque los pobladores están preocupados al no poder comercializar sus productos, por ello quieren pasar las fiestas de fin de año de la manera más regular posible.
“Esto no quiere decir que los puntos de bloqueo en el interior se estén levantando. Volvemos a recomendar (a los bolivianos) que traten de evitar el transito al lado peruano”, dijo.
De acuerdo al mapa de conflictividad en Perú, según Blanco, se muestra que sería posible circular hasta los puertos de Matarani e Ilo.
Carga
Según la autoridad, el 70% de la carga que sale por Perú comprende el complejo de oleaginosas (torta de soya y aceite de soya) y se transporta hasta los puertos de Ilo o Matarani.
La carga luego prosigue, mediante embarcaciones, hasta Colombia.
Otra alternativa para que la carga salga al Océano Pacífico son los puertos chilenos.
Al ser Bolivia un país enclaustrado, requiere de países de tránsito o de paso para llegar al Océano Pacífico.
El Gobierno busca puertos alternativos para el comercio exterior.
