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Son las veces que, con la edición de 2015, se habrá disputado el Rally Dakar. La competición se fundó en 1979 con inicio en París y final en la mítica capital de Senegal: Dakar. Tan solo una vez no se ha disputado desde entonces. Aquello data de 2008, cuando las amenazas de Al-Qaeda obligaron a suspender la legendaria prueba.
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Veces, con la de ahora, la prueba se disputará en terreno sudamericano. Un número mágico para muchos supersticiosos en el mundo del deporte. La edición promete ser para ilusionistas del mundo del motor. Poder acabar la prueba es ya un reto y logro para muchos participantes. Otros, vuelven para reeditar título o estrenarse en el mundo del realismo mágico sudamericano.
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Son las ocasiones que se repetirá el mismo recorrido desde que la prueba se disputa en tierras de Sudamérica. Es decir, inicio en Buenos Aires y final en el mismo emplazamiento argentino. Todavía lejos de las 16 veces que la edición comenzó en París y acabó en Dakar.
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Pilotos que participarán entre las cuatro categorías en la trigésima séptima edición del Rally Dakar. Un total de 163 motos intentarán hacer frente al campeón Marc Coma; 45 será los cuadriciclos que iniciarán su andadura en la competición; 140 coches irán atravesando desde la pista pedregosa al desierto de dunas; y 63 camiones se harán grandes e intentarán llegar enteros a Buenos Aires.
9.295
Kilómetros recorrerán los participantes en total, de los cuales, 4.752 serán cronometrados. Argentina, Chile y Bolivia serán los países que atraviesen a lo largo de las 14 etapas que conforman este Rally Dakar 2015. Duro recorrido en el que se visitarán los Andes hasta en cuatro ocasiones.
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Nacionalidades distintas convivirán entre los distintos héroes que están inscritos en la prestigiosa prueba. Por primera vez competirán pilotos que provienen de India, Nueva Zelanda y Taiwán.
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Mujeres se atreverán a plantar cara a la prueba más dura del mundo. Una cifra que va creciendo lentamente en la competición ya que en 2014 fueron nueve las que disputaron el Rally Dakar. Entre ellas, estará la española Laia Sanz, que quiere superar su 16º puesto en la edición pasada, y aspira al top 10 entre las motos.
18 y 73
Son las dos edades diferenciadas que harán acto de presencia en terreno sudamericano. El participante más joven tendrá 18 años. Jorge Lacunza, argentino, intentará llegar lejos en la categoría de motos. Y el japonés Yoshimasa Sugawara, que a los 73 años de edad competirá en la modalidad de camiones.
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Países retransmitirán la carrera y ya han puesto la primera marcha para que el mundo no se pierda ni un ápice de adrenalina de este esperado Dakar 2015. Una cobertura especial y un programa diario.
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Veces un español ha logrado alzarse con la victoria en su categoría. Carlos Sainz lo hizo en coches, en 2010, con un Volkswagen Toureg como arma. En 2014, Nani Roma hizo lo propio en la misma modalidad con Racing MINI. Marc Coma es el líder en motos con 4 títulos, y el propio Nani Roma logró el título en la prueba de dos ruedas en la edición de 2004, convirtiéndose en el primer español en ganarla.
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Pilotos bolivianos estarán presentes en la competición. De ellos, cinco en autos, dos en motos y dos en cuadriciclos. Iban a ser diez, pero por un accidente renunció a participar Leonardo Martínez.
