El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, reavivó este jueves su guerra comercial global con el anuncio de nuevos aranceles de hasta el 100% a los medicamentos, así como tasas a los camiones de carga pesada y los muebles fabricados en el extranjero.
Esta medida comunicada a última hora del jueves es la política comercial más severa del magnate republicano desde la imposición de aranceles recíprocos en abril a prácticamente todos los socios comerciales de Estados Unidos en el mundo.
A partir del 1 de octubre «impondremos un arancel del 100% a cualquier producto farmacéutico de marca o patentado. A menos que una empresa ESTÉ CONSTRUYENDO su planta de fabricación farmacéutica en Estados Unidos», escribió Trump en su red Truth Social.
Michael Wan, economista del banco japonés MUFG en Singapur, considera que aunque la definición de Trump «es ambigua». «Partimos del principio de que no incluyen los medicamentos genéricos enviados por países como India».
La federación europea de industrias farmacéuticas (Efpia) estimó el viernes que la instauración de nuevos aranceles estadounidenses a los medicamentos «crearía la peor de las situaciones». Recordó que estos impuestos «aumentan los costos, perturban las cadenas de suministro e impiden que los pacientes obtengan tratamientos vitales».
También lea: Trump pide a Erdogan que Turquía deje de comprar petróleo ruso
Medicamentos
Posteriormente, Olof Gill, portavoz de la Comisión Europea, aseguró que el acuerdo comercial alcanzado este verano entre la UE y Estados Unidos protege a los medicamentos europeos de cualquier nuevo arancel adicional.
Este acuerdo establece que la mayoría de las exportaciones europeas, incluidos los medicamentos, no pueden ser gravadas con más del 15%.
Australia, que exportó productos farmacéuticos por un valor estimado de 1.350 millones de dólares a Estados Unidos en 2024, demostró por su parte que esta decisión no es beneficiosa para los consumidores estadounidenses.
«Compramos muchos más productos farmacéuticos a Estados Unidos de los que ellos nos compran (…) No es beneficio para los consumidores estadounidenses imponer un precio más alto a las exportaciones australianas hacia América», indicó el viernes el ministro australiano de Salud, Mark Butler.
Dato
En otra publicación, Trump anunció un arancel del 25% adicional a «todos los ‘camiones pesados’ ensamblados en otras partes del mundo». Para apoyar a fabricantes estadounidenses como «Peterbilt, Kenworth, Freightliner, Mack Trucks y otros».
Las empresas extranjeras que compiten con estos fabricantes en el mercado estadounidense incluyen la sueca Volvo y la alemana Daimler.
Las acciones de ambas compañías cayeron con fuerza tras el cierre de las bolsas europeas el jueves por la noche.
El mandatario estadounidense dijo que los impuestos para esos vehículos se justifican «por muchas razones, pero sobre todo, por propósitos de seguridad nacional».
Luego de regresar a la Casa Blanca a principios de este año, Trump inició una investigación de la Sección 232 sobre las importaciones de camiones. Para «determinar los efectos sobre la seguridad nacional», preparando el terreno para el anuncio del jueves.
