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Los dos pilotos detenidos por narcotráfico en Paraguay tenían sus licencias vencidas

Raúl Guzmán Cortez y Stephano Alayconi Quezada son los implicados. Fueron detenidos por tráfico de drogas. Ello ocurrió el fin de semana en la zona rural de Misiones, donde cayeron con 420 kilos de cocaína tras un operativo de la Policía del vecino país.

Los dos pilotos detenidos por narcotráfico en Paraguay tenían sus licencias vencidas

La avioneta de los pilotos bolivianos, que cayeron con droga en Paraguay. Foto: RRSS

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Por Miguel Gómez
La Paz / enero 18, 2023
en Nacional

El caso de dos pilotos bolivianos detenidos en Paraguay con droga ha provocado polémica. La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) aclaró que tenían sus licencias vencidas.

Raúl Guzmán Cortez y Stephano Alayconi Quezada son los implicados. Fueron detenidos por tráfico de drogas. Ello ocurrió el fin de semana en la zona rural de Misiones. Cayeron con 420 kilos de cocaína tras un operativo de la Policía del vecino país.

“Ambas licencias están vencidas. El certificado médico del señor Stephano venció el 28 de agosto de 2021. Y del señor Raúl Guzmán Cortez venció el 20 de octubre de 2022”, remarcó la entidad, según una nota institucional.

Lea más: Pedirán informe sobre avioneta y piloto involucrados en un operativo de narcotráfico en Paraguay

Y continúa: “Es decir, que ambos estaban inhabilitados para realizar actividades aeronáuticas, toda vez que la licencia es válida y vigente en tanto cuenta con su apto médico otorgada por un centro médico aeronáutico autorizado”.

El caso pasará a la Comisión de Faltas y Sanciones. Allí se definirá las infracciones cometidas por los dos pilotos y la penalidad.

La aeronave que usaron tiene un plan de vuelo desde El Trompillo (Santa Cruz) hasta Laguna Centenario y Tarenda. Son dos pistas que no están registradas en la DGAC, indicó el director general ejecutivo de Navegación Aérea y Aeropuertos Bolivianos (NAABOL), Elmer Pozo.

“Estamos en un plazo de seis meses para que las asociaciones de pilotos, ganaderos y otros, que tengan pistas privadas, puedan regularizar su situación ante la Autoridad. El plazo fenecería el 17 de febrero de este año para que NAABOL ya no pueda aceptar más planes de vuelos de estas pistas que no están registradas por la DGAC”, dijo, citado por la agencia ABI.

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