El Ministerio de Defensa trabaja en un reglamento para derribar, en última instancia, los vuelos irregulares en espacio aéreo boliviano.
“Estamos trabajando, que cuando entre en un cien por ciento el funcionamiento de los radares, un reglamento que va a definir si como última instancia cuando el vuelo irregular no va a hacer caso al protocolo para que aterrice y este sea hostil y amenace al otro avión de la Fuerza Aérea, pueden ser disparos o diferentes formas de reacción, se considera que pueda ser derribado”, dijo el ministro de Defensa, Edmundo Novillo, en entrevista con radio Grupo Centro.
Agregó que se está analizando técnica y jurídicamente el derribo de un vuelo irregular, en última instancia, previo a los procedimientos, esto con la finalidad de no complicar a los pilotos que van a hacer toda esta labor en defensa de este espacio aéreo y la lucha contra el narcotráfico.
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La autoridad señaló que tiene desde enero un 95% de funcionamiento de los radares y desde abril se ha empezado a hacer las primeras intercepciones de la Fuera Aérea, a través de los aviones K-8 de los vuelos que están sobrevolando el espacio aéreo de manera irregular.
Recordó que a la fecha son más de 400 interceptaciones de vuelos irregulares realizados en el espacio aéreo boliviano.
Dijo que estos aviones usan matrículas falsas o borradas y la información es compartida al Ministerio de Gobierno y la Dirección General de Aeronáutica Civil para que tomen las acciones correspondientes.
El jueves, Novillo señaló que se tuvo las primeras reuniones con países vecinos para que exista fluidez de comunicación sobre los vuelos irregulares, de modo que cuando se perciba alguno que trascienda la frontera, esa acción irregular pueda ser comunicada al país que se vea afectado y que pueda hacer la interceptación en el marco de la lucha regional.
