El comandante de la División 1 del Ejército y del Comando Conjunto Andino, coronel Luis Fernando Alcázar, informó de que peruanos y bolivianos que explotaban oro en el sector del río Suches compraban diesel de contrabandistas a un precio de Bs 12 por litro, 320 por ciento más que su valor en el país.
«Éste fue un problema de los más preocupantes que se comprobó en esta zona. Es preocupante porque parece incluso que ese diesel que se consumía diariamente en Suches salía de Bolivia», dijo Alcázar.
Aparentemente, los contrabandistas adquirían el combustible en Bolivia en su precio regular, de Bs 3,74 el litro, y posteriormente lo sacaban de contrabando hacia el Perú por el sector fronterizo de Taraco.
«Todo ese diesel no se quedaba en ese país, sino que ingresaba nuevamente a Bolivia por Suches. Obviamente, de manera ilegal», dijo el responsable del comando que el 17 de julio realizó el operativo que desalojó a los mineros ilegales.
Nuevamente en Bolivia, el combustible era vendido a las cooperativas de oro, a un precio que iba desde Bs 8,68 hasta Bs 12 cada litro.
«Entonces, si nos ponemos a pensar, toda esta explotación ilegal de nuestro metal generó más ganancia para los contrabandistas».
En una semana el consumo de combustible de toda la maquinaria que explota oro en el sector de Bolivia ascendía a 95.600 litros, que equivalen a un promedio de 800 mil bolivianos. «Claro que esto se incrementa de acuerdo con la demanda y las épocas altas de explotación del metal», según Alcázar.
Consumo por cada máquina
Al día (20 horas de trabajo), una excavadora consume un promedio de 400 litros de diesel, y en el lugar había 58 equipos traídos del Perú.
