El Cuarto Distrito Naval asentado en Tiquina se quejó ayer de que los balseros que transportan vehículos, carga y personas a través del estrecho, donde el fin de semana se hundió una barcaza con dos vehículos, no respetan normas elementales de navegación.
«En Tiquina existe renuencia y oposición de las dos asociaciones (de balseros) que, so pretexto de ser organizaciones sociales apoyadas en no sé quiénes, evitan (cumplir) las normas», dijo el comandante del Cuarto Distrito Naval, capitán de Navío Gonzalo Alcón.
El militar añadió que tampoco pueden aplicar medidas coercitivas para la aplicación de la norma, debido a que estas medidas «pueden provocar conflictos o choques». La Razón no pudo conversar con ninguna de las asociaciones para buscar la contraparte.
El sábado, la embarcación bautizada con el nombre de Jhonatan se hundió. Llevaba un camión de alto tonelaje Volvo y un Toyota Caldina. Un informe de la agencia gubernamental de noticias ABI sostiene que, además, trasladaba a siete personas y una carga de 300 bolsas de haba. Un Caldina modelo 90 cuesta alrededor de $us 8 mil y un volvo modelo 2000, unos $us 45 mil.
«El balsero o dueño de embarcación (tuvo responsabilidad), porque excedió el peso y obligó al segundo vehículo a abordar sin considerar que el Volvo tenía sobrepeso», declaró el capitán Alcón, quien informó que la Naval continúa asesorando en el rescate de los vehículos, que podría concluir entre las 22.00 y 23.00 del lunes.
Según la Ley de Capitanías de Puerto, estos lanchones tienen una capacidad máxima de 10 toneladas y varían según su tamaño. Pero no puede llevar más de un vehículo a la vez. El descuido del balsero, añadió, «es un delito sancionado con una pena de reclusión de uno a 10 años. No sólo es reparar los daños».
Sin embargo, el suceso del sábado no es un hecho aislado. El oficial explicó que de forma rutinaria las asociaciones de balseros —16 de Noviembre y 21 de Septiembre, que reúnen a 200 afiliados— van incumpliendo las disposiciones de seguridad de manera sistemática. «Ellos tienen conocimiento de la ley, se les dio cursos de actualización, se les hizo recomendaciones». Además, denunció que los balseros «no tributan al Estado, en nada».
5 medidas para dar seguridad
Los pasajeros deben usar salvavidas. Las balsas deben llevar luces y tienen que estar en buen estado. Las barcazas con carga tienen prohibido llevar pasajeros. Los tripulantes tienen que ser mayores de edad.
