Dos muertos y 10 heridos es el saldo fatal de un accidente de tránsito protagonizado anoche por un micro del sindicato Abaroa, que se estrelló contra el frontis del mercado Bolívar en la zona de Tembladerani. El informe preliminar señala que el hecho se debió a una falla en los frenos.
El bus de la línea «M», con placa de control 590-YFT del sindicato Eduardo Abaroa, tuvo una falla mecánica cuando bajaba desde la avenida Buenos Aires a las 19.00 horas.
«Presumimos que el vehículo ha tenido fallas en el sistema de frenos, lo que ocasionó que el bus tome el impulso en la bajada de la avenida Jaimes Freire, atropellando a un peatón, impacte con un radiotaxi y posteriormente llegue hasta el mercado Bolívar. Por el flujo vehicular impactó con cuatro vehículos más, dando un salto para ir a ‘descansar’ contra el inmueble», informó el jefe de la división Accidentes de Tránsito, Richard Miranda Rodríguez.
Según el informe policial, José Luis Salas (40) e Irene Villca Gómez (42) fallecieron el momento en que eran trasladados al hospital.
Los heridos son; Nancy Dionisia Cori (42), Luis Reynaldo Cori (14), Armando Espinoza Graz (32), Celia Mamani Mallku (13), Milton Revollo Fernández (30), Ernesto Balboa Revollo (30), Richard Estrada Fernández (35), Sisi Arriague Álvarez (34), Luciana Gemio Arriague (5), Jesús Mamani (chofer) (61) e Hilarión Raimundo Morallicona.
Efectos. Después del accidente de tránsito, el frontis del mercado Bolívar quedó totalmente destruido por el fuerte impacto del choque. La mercadería de los puestos se entremezclaba con los fierros retorcidos y anoche aún no se la recogía.
Eva Murga, vecina de Tembladerani, relató que «estaba sentada acá (frente al mercado), cuando de pronto apareció el bus como un avión, entonces yo dije ¿qué pasó? Me desesperé junto a toda la gente porque parecía que el bus iba a explotar y nos escapamos».
Asimismo, otros relatos de algunos vecinos aseguraron que la mujer que falleció estaba embarazada, versión que aún no fue corroborada por el examen forense. Las personas que estaban en el lugar del siniestro ayudaron a los heridos a salir de los vehículos, debido a que el auxilio de la Policía y de las ambulancias demoró.
Según un informe de la red PAT, existirían 11 personas heridas que fueron sometidas a exámenes de Rayos X y otros estudios de traumatología en la clínica de Asistencia Médica y Diagnóstica (AMYD), ya que presentaban policontusiones. Seis son mujeres, una niña entre ellas, y cinco varones, sin que existan casos de graves.
También tres personas fueron atendidas en el Hospital de Clínicas, pero una de ellas fue dada de alta y dos continúan en tratamiento, además de un menor de edad que es atendido en el Hospital del Niño.
El jefe de Tránsito de La Paz presume que las dos víctimas mortales fueron atropelladas en el recorrido del bus por la avenida Jaimes Freire. «Por la averiguación realizada en los vehículos, no se han registrado heridos, entonces estamos presumiendo que en su recorrido el bus atropelló a ambas personas o fueron aprisionadas en la puerta del mercado», explicó el coronel Miranda.
La autoridad policial aseguró que aún no se determinó si las personas heridas estaban dentro de los vehículos embestidos o fueron atropelladas por el bus siniestrado. Tampoco se pudo verificar si el bus contaba con el Seguro Obligatorio contra Accidentes de Tránsito.
El motorizado fue trasladado a los talleres mecánicos de la División de Tránsito para que se realice el peritaje correspondiente y se determine si realmente falló el sistema de frenos. Esto se verificaría con la declaración del chofer y de los conductores involucrados en el hecho.
Los cuatro vehículos afectados fueron llevados a dependencias de la Unidad de Tránsito puesto que también serán evaluados por los peritos y expertos.
Hasta el cierre de esta edición, La Razón intentó comunicarse con las autoridades respectivas o familiares de Jesús Mamani, conductor que protagonizó el accidente, para confirmar su cuadro clínico, ya que habrían informes no oficiales de que falleció cuando se lo trasladaba al hospital. Los vecinos del lugar pidieron a Tránsito mayor vigilancia en el lugar para evitar nuevos accidentes.
Ocho vías peligrosas en La Paz
Según la Unidad Operativa de Tránsito, los sectores de mayor riesgo son las calles Alcoreza (avenida Buenos Aires), Haití y el área del monumento a Busch (Miraflores); además del puente a la autopista, la Plaza del Estudiante y la Sagárnaga (área central); la avenida Sánchez Lima (Sopocachi) y la avenida Hernando Siles (Obrajes).
