Según autoridades del Viceministerio de Medio Ambiente y de Desarrollo Rural, el caudal del Pilcomayo se redujo —fundamentalmente— por tres razones: las actividades productivas y agrícolas que desarrollan Argentina y Paraguay en esa región, el elevado porcentaje de sedimento acumulado en la cuenca, y factores vinculados al cambio climático.
«El sábalo crece y engorda en los bañados La Estrella que están en Argentina y en esta época (invierno) sube a desovar, a poner huevos, a través del Pilcomayo, hasta la cuenca alta en Bolivia. Una vez que nacen, se vuelven alevines (peces jóvenes) y en tiempo de lluvias son arrastrados nuevamente a la parte baja, en gran medida a Argentina, donde crecen, engordan y el ciclo se repite», explicó la viceministra de Medio Ambiente, Cynthia Silva Maturana.
Con el caudal bajo, los peces corren el riesgo de morir en Argentina. Los más perjudicados, señaló un técnico del Ministerio de Desarrollo Rural, son los indígenas weenhayek y tapietes porque viven de la pesca. «Además de indígenas, hay muchas poblaciones que tienen como principal ingreso la actividad pesquera; la mayoría está en Villamontes», dijo.
Según la viceministra Silva, este es un problema que será resuelto a nivel trinacional. Por el momento, en la Argentina empezaron el trabajo de dragado para limpiar la sedimentación.
Autoridad trinacional del Pilcomayo
La Comisión Trinacional de la cuenca del río Pilcomayo, según la Cancillería, se reunirá de manera extraordinaria el 13 de junio a objeto de abordar un tratamiento integral al problema.
Indígenas piden apurar dragado
Según los indígenas weenhayek, tener sólo una máquina que realice el dragado del río es insuficiente para canalizar y aumentar el caudal de las aguas, que es el único recurso que puede garantizar el ascenso del sábalo al Chaco boliviano.
Moisés Sapirenda, capitán grande del pueblo weenhayek, informó, según el diario El País de Tarija, que en una asamblea de la organización de capitanías, incluido el pueblo tapiete, se determinó dar plazo hasta hoy, a las autoridades nacionales, para que concreten la firma de un compromiso con Argentina a fin de que sean cuatro anfiexcavadoras las que trabajen en el retiro de sedimento del lecho del río.
De no cumplirse esta exigencia, los indígenas advierten que volverán a bloquear las carreteras que unen Bolivia con Argentina, Paraguay y también se vería afectado el tráfico a Santa Cruz. «Vamos a volver a tomar acciones porque se viene el frío y el pescado se mete en las partes hondas donde hay ramazones y no se puede realizar la pesca que alimenta al pueblo», expresó Sapirenda.
El dirigente indígena dijo que el compromiso para que sean cuatro las máquinas anfiexcavadoras las que trabajen, debe ser firmado por las autoridades «delante de las capitanías» y así garantizar que el trabajo será rápido. Según el secretario de Medio Ambiente de Tarija, José Gutiérrez, Bolivia debe hacer obras de regulación para que no baje tanto sedimento.
