El teleférico que unirá las ciudades de La Paz y El Alto priorizará el transporte de las personas, no así el de carga, según explicó el coordinador de la Unidad de Transporte por Cable. Y para asegurarse de que el peso no exceda el límite de 850 kg disponible en cada vagón, los pasajeros solamente podrán transportar pequeños bultos, como una maleta o un aguayo, pero de ninguna manera quintales de papa o harina, explicó el funcionario.
No cabe de duda de la importancia de asegurarse de que los vagones no excedan su capacidad máxima de peso, algo esencial para preservar la seguridad de los pasajeros y el buen estado del sistema. No obstante, esto no significa que se deba descartar de buenas a primeras la posibilidad de habilitar vagones de carga.
Todo lo contrario, hay que “sacarle el juego” a este medio de transporte para recuperar la inversión y asegurarse de que sea rentable, y una posibilidad en tal sentido sería aprovechar las horas “muertas” en las que la gente no circula para transportar mercaderías, por ejemplo en la madrugada.
Además de garantizar su sostenibilidad, al habilitar vagones de carga que no excedan su capacidad de transporte se estaría proveyendo un importante servicio a la comunidad, que necesita no solamente trasladarse, sino también llevar mercancías de una ciudad a otra.
