Con el fin de evaluar la pertinencia de instalar o no ciclovías en El Alto, el Gobierno Municipal de esa urbe decidió elaborar un estudio que estime el número de ciudadanos que utilizan cotidianamente la bicicleta como medio de transporte. Empero, los resultados “desalentaron” a las autoridades ediles respecto a la ejecución de tan importante proyecto.
Tomando en cuenta la inexistencia de una infraestructura vial que facilite la circulación en bicicleta y la escasa consideración de parte de los conductores hacia ese sector de la población, los resultados obtenidos son en realidad más que alentadores. En efecto, de cada 100 alteños, 24 utilizan regularmente la bicicleta para fines recreativos (64,3%), para trasladarse a sus fuentes laborales y/o a sus colegios (23,4%) o para realizar compras (12,3%).
Además, en ninguna parte del mundo las autoridades esperan que el uso de la bicicleta se convierta en “viral” para empezar a fomentar su uso. Más bien ocurre todo lo contrario, se invierten grandes sumas de dinero y esfuerzos con el objetivo de masificar su empleo debido a los grandes beneficios que este medio de transporte conlleva: no genera congestión vehicular, ni polución ni contaminación acústica; evita la acumulación de chatarra y, por si todo esto fuera poco, contribuye en gran medida a la salud de las personas.
