No puede causar menos que satisfacción el anuncio hecho por la Federación Andina de Choferes 1º de Mayo, de El Alto, en sentido de que en los próximos meses arribará al país una flota de 100 buses con capacidad para transportar 45 pasajeros, y a lo largo de 2015, 200 más, con el objetivo de brindar el servicio de transporte en las avenidas principales de esa ciudad y en consonancia con el proyecto municipal de impulsar el transporte masivo de pasajeros, cuyo primer paso es la flota de buses Sariri que comenzarán a operar en diciembre.
Según los dirigentes de los transportistas, la compra de los buses, fabricados en China con partes coreanas y que funcionan con GNV, a un costo de $us 61.500 cada uno, será posible gracias a un crédito de $us 55 millones garantizado por el Gobierno, luego de que se anunció la construcción del teleférico.
Resulta, pues, alentador que el gremio de los choferes en El Alto haya reconocido la imperiosa necesidad de acabar con el paupérrimo sistema de minibuses y trufis y esté invirtiendo en un modelo de transporte digno. Será tarea de las autoridades gubernamentales asegurar que el crédito sea pagado, y de las y los usuarios exigir que las condiciones de servicio cumplan los mínimos estándares de calidad. Los choferes del resto del país deberían imitar el ejemplo.
