El lunes se inició la inspección técnica vehicular en el país, cuya fecha tope fue establecida, en un principio, hasta el 5 de diciembre. Cada vez que se inicia una inspección de esta naturaleza, propios y extraños se preguntan por qué se la realiza únicamente durante algunos meses y no a lo largo de todo el año, en talleres especializados administrados por mecánicos profesionales.
Y es que una determinación de esta naturaleza contribuiría a erradicar las largas filas que generalmente se crean en los puntos de evaluación durante los últimos días o semanas antes de que concluya la inspección técnica. Pero también y sobre todo permitiría cumplir con el que se supone es el principal objetivo de esta inspección: garantizar que en el país circulen únicamente vehículos en buen estado, que no emitan gases tóxicos en exceso y que no contribuyan a la contaminación acústica, con el propósito último de salvaguardar la seguridad y la salud de los conductores, peatones y del medio ambiente
Sin embargo, como bien evidencian los innumerables accidentes que cada año se registran en el país por fallas mecánicas; así como la gran cantidad de vehículos que circulan emitiendo gases contaminantes a granel; junto a motocicletas, cuadratracks y motorizados cuyos escapes se encuentran en mal estado o, peor aún, han sido modificados expresamente para emitir sonidos estridentes y elevados, tal parece que hoy por hoy la inspección técnica vehicular no es más que un mero trámite para recaudar dinero.
