En la Ley de Seguros, el seguro se define como un contrato donde el asegurador está obligado a indemnizar un daño o a cumplir la prestación convenida al producirse la eventualidad prevista, y el asegurado a pagar la prima.
Mediante la Ley 737 de 21 de septiembre de 2015 se modificó la Ley 1833 de 25 de junio de 1998, estableciéndose como obligatorio que todo propietario de un vehículo en el Estado Plurinacional cuente con el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT), aclarando que este será indisputable, irreversible y su acción será directa contra la entidad aseguradora.
El SOAT tiene como objetivo otorgar una cobertura de gastos médicos por accidentes y la indemnización por muerte o incapacidad total permanente a cualquier persona que sufra un accidente provocado por un vehículo automotor en el país. Es así que el capital asegurado para gastos médicos asciende hasta Bs 24.000 por persona afectada por cada evento, sin límite de personas cubiertas. Y el capital asegurado para las eventualidades de muerte y/o incapacidad total permanente alcanza a Bs 22.000 por persona afectada por evento, sin que exista límite de personas cubiertas.
Aparte, y según la normativa señalada, el SOAT podrá ser contratado o comercializado a distancia a través de medios electrónicos y teleinformática, utilizando documentos y firmas digitales; en este contexto, el seguro para 2022 incorpora la roseta digital, dando un salto tecnológico al digitalizar la tradicional roseta física. Al tratarse de un documento digital, puede ser portado por los propietarios de los motorizados en sus teléfonos móviles, sin la necesidad de que sea pegado en el parabrisas del vehículo.
Independientemente del medio o canal por el que el dueño del vehículo adquiera el seguro, la Compañía de Seguros y Reaseguros Personales UNIVida SA le entregará la factura y el comprobante, y este último lleva un código QR único e irrepetible que, al ser escaneado por un dispositivo móvil, descargará en formato JPG (imagen fotográfica) la roseta digital con todos los datos del motorizado, exponiendo la placa, tipo, uso y departamento de circulación.
Un aspecto a resaltar y con el objeto de no generar confusión es sobre los precios del SOAT y si estos han subido o no. Al respecto, aclarar que, emergente de la pandemia del COVID-19, la vigencia del seguro de 2020 fue ampliada hasta abril de 2021, es decir que la cobertura normal de 12 meses aumentó a 16, sin incrementar costos. Consiguientemente, el SOAT 2021 comienza en mayo y culmina el 31 de diciembre de 2021, lo cual significa una vigencia de ocho meses y, por ende, su precio se ajustó a dicha periodicidad.
En este contexto, el seguro 2022 contempla una cobertura de 12 meses y su costo corresponde al mismo periodo, sin existir alza en los precios del SOAT, más al contrario, fueron uniformados a nivel nacional, mediante estudios socioeconómicos y de siniestralidad en los 15 tipos de vehículos, entre públicos y privados, resaltando que las personas, independientemente del lugar en el que se encuentren en el territorio nacional, podrán comprar el seguro al mismo precio.
Finalmente, al contar un vehículo con el SOAT y ante un posible accidente de tránsito, el seguro atiende de manera inmediata otorgando un auxilio oportuno a los accidentados, considerando al conductor, pasajeros y peatones, razón por la cual es necesario que los bolivianos protejamos a los bolivianos, actuando con mayor conciencia y responsabilidad, mediante un proceso permanente de instrucción y aprendizaje de educación vial.
Fernando Chuquimia es especialista financiero.
