La Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) confirmó que la aerolínea Amaszonas culminó con la transferencia de su paquete accionario a favor de un nuevo dueño; sin embargo, aún debe resolver la “obtención” de aeronaves y lograr la autorización para poder reiniciar sus operaciones.
“Esta transferencia no resuelve el problema de fondo en sí. Ya que es una medida corporativa que deja una ventana de oportunidad para la reestructuración de la aerolínea. Sin embargo, Amaszonas debe resolver su verdadero problema que es la obtención de aeronaves para dar la continuidad a su servicio”, explicó el director del ente, Néstor Ríos.
La autoridad aclaró que la ATT no tiene atribución para autorizar ni avalar un reinicio de operaciones de ningún operador.
Confirmó que la línea aérea privada culminó la transferencia de sus acciones a Luis Divino Goncalves Ribeiro. La autorización para el reinicio de sus operaciones es atribución exclusiva de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC); en el marco de la Ley N° 2902 de Aeronáutica Civil y la Reglamentación Aeronáutica Boliviana.
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Amaszonas
Ríos señaló que el único interés de la ATT es la actividad comercial para que el mercado cuente con un alto nivel de competitividad y respeto a los usuarios.
La autoridad indicó que, desde agosto, cuando Amaszonas suspendió sus operaciones, hasta la fecha se han registrado 17.118 pasajeros afectados.
“Estos usuarios se encuentran a la espera de una devolución del importe del boleto o de reprogramación de su vuelo en otra aerolínea, responsabilidad que le corresponde a Amaszonas. La ATT va a seguir velando por estos pasajeros, quienes tienen que contar las soluciones que correspondan”, enfatizó.
La aerolínea dejó de volar el 8 de agosto, cuando la DGAC retiró la matrícula de sus cuatro aviones por una deuda con la arrendataria, GY Aviation Lease 1816 Co. Limited, por un monto superior a los $us 17 millones.
