Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) confirmó este jueves que tres de los cinco conductores bolivianos fallecidos en Paraguay pertenecen a empresas que tienen acuerdos contractuales con la estatal.
La gerente de Productos Derivados e Industrializados de YPFB, Gabriela Delgadillo, informó que dos de los tres cuerpos ya se repatriaron al país y se realizan las gestiones para la llegada del tercero.
“De los cinco fallecidos que se tiene conocimiento mediante la prensa, solamente tres son chóferes que pertenecen a las empresas con quienes YPFB sostiene una relación contractual”, explicó en conferencia de prensa.
Por versión de los propios conductores de cisternas con placa boliviana, que se encuentran parados en Paraguay esperando cargar combustible, cinco conductores fallecieron producto de las precarias condiciones y el calor que soportan hace más de 25 días.
“Las empresas de transporte han brindado a las familias todas las condiciones para que los cuerpos de estos señores lleguen en las condiciones que se debe a Bolivia y puedan realizar la cristiana sepultura”, aseguró la gerente de la estatal.
Asimismo, dijo que se coordinó con las empresas transportadoras una llamada a la reflexión a los chóferes de cisternas y al cumplimiento del código de ética en el desenvolvimiento de sus funciones.
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Conductores fallecidos
“Es importante poder enmarcarnos en los aspectos contractuales, y que los chóferes también puedan dar fiel cumplimiento a este código de ética para realizar las funciones dentro del marco contractual”, insistió.
Este jueves, la estatal se reunió con los empresarios y representantes de las empresas de transporte que tienen acuerdos con YPFB.
Tras el encuentro, Delgadillo informó que se acordó mejorar la coordinación y realizar mejoras a favor de los conductores que traen el combustible de importación.
“Analizamos diferentes puntos ya que hay declaraciones de dirigentes que no pertenecen al sector o quienes YPFB no tiene relación contractual. Se habló sobre nominaciones, condiciones laborales y el código de ética y hemos intercambiado información con los involucrados”, aclaró.
El martes, YPFB aclaró que las cisternas con matrícula boliviana en Paraguay, a la espera de carga de combustible, fueron enviadas por cuenta de empresas privadas de transporte sin autorización.
Al respecto, el presidente de la Cámara de Transporte del Oriente, Luis Áñez, dijo que esperan trabajar con YPFB de manera más coordinada.
Sin dar mayores detalles sobre el acuerdo alcanzado con la estatal, dijo que “no siempre en una negociación todos salen contentos”; sin embargo, garantizó que seguirán trabajando para garantizar los combustibles para el país.
En tanto, Ariel Montaño, director de Comercialización e Importaciones de YPFB, dijo que en tres días más de 900 cisternas cargados de combustible llegaron al país y se tiene un promedio de 300 camiones diarios que traen carburantes para Bolivia.
