El sector agrícola del país, principalmente el de Santa Cruz, está en incertidumbre debido al irregular abastecimiento de diésel y teme que no se puedan cumplir los objetivos en la cosecha y siembra para la producción de alimentos y para la exportación.
El gerente de la Asociación de Productores de Oleaginosas y Trigo (Anapo), Jaime Hernández, alertó este viernes que el agro no tiene suficiente combustible en plena cosecha de soya y a puertas de iniciar la siembra de verano, considerada la más grande del país.
“Estamos con incertidumbre. Ya hace varios meses que estamos con esta situación de abastecimiento insuficiente de diésel para un sector que viene haciendo esfuerzos en la producción de alimentos”, dijo en Asuntos Centrales.
Además, recordó que en dos semanas se iniciará la cosecha de soya en el Norte Integrado, donde hay 350.000 hectáreas sembradas y se prevé una producción de 700.000 toneladas de grano destinadas, principalmente, a la exportación.
No es todo, pues los productores cruceños deberían estar ya preparando los suelos para iniciar la campaña agrícola de veranos con 1,5 millones de hectáreas para sembrar. Sin embargo, sin diésel es difícil que puedan hacerlo.
“Toda esta situación de incertidumbre pone vilo que se pueda cumplir con estas proyecciones de siembra y cosecha”, alertó.
Hernández explicó que ni el diésel ULS que les vende del Gobierno sin subvención es suficiente, pues tampoco lo están distribuyendo en los volúmenes requeridos por el agro.
Lea más: YPFB estima regulación de combustibles para la próxima semana
Mercado negro
“Ya desde noviembre del año pasado a los medianos y grandes productores se les vende el diésel ULS a un promedio de Bs 7 el litro; sin embargo, a pesar de esa diferencia desde hace un año no se ha estado abasteciendo con la totalidad del producto”, indicó.
El dirigente recordó al Gobierno que en estos momentos es fundamental el abastecimiento de diésel, pues se está poniendo en riesgo la producción de alimentos y las exportaciones.
“Lo más importante es salvar la cosecha de invierno del Norte Integrado porque significa exportaciones y también salvar la siembra de campaña de verano porque significan alimentos y también exportaciones”, remarcó.
Reconoció que con Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) han coordinado para la entrega de diésel a pequeños productores mediante cisternas móviles; empero, dijo que no es suficiente.
Asimismo, alertó que el mercado negro de combustibles se está descontrolando, lo que además frena que el carburante llegue de forma directa a los productores. Dijo que cerca de todos los surtidores en el norte cruceño, los revendedores hacen su negocio y venden diésel por encima de Bs 8 el litro, cuando el costo subvencionado es de Bs 3,72 el litro.
“Los productores están teniendo un año difícil, con incremento de costos, restricción a exportaciones, sequía, falta de diésel; pese a ello, siguen invirtiendo, siguen produciendo. Por eso insistimos que el Gobierno dé el apoyo y así garantice la producción”, exhortó.
El agro y el transporte son dos de los sectores que más problemas tienen por el irregular abastecimiento de diésel en el país. YPFB reconoció que solo está abasteciendo, temporalmente, al 70% u 80% debido a la falta de dólares.
