El Automóvil Club Boliviano (ACB) presentó oficialmente el Sistema de Monitoreo y Gestión Integral de la Seguridad en el Transporte Interurbano de Pasajeros (Sigtrup), una plataforma tecnológica basada en Inteligencia Artificial (IA) que apunta a reducir los siniestros viales, mejorar la gestión de flotas y elevar los estándares de seguridad en las carreteras del país.
El presidente del ACB, Antonio Abdo, informó que en una primera fase se instalarán 400 cámaras inteligentes en las flotas que se adhieran al sistema.
La iniciativa cuenta con el respaldo de Naciones Unidas, la Federación Internacional del Automóvil (FIA), el Servicio General de Identificación Personal (Segip), el Viceministerio de Transportes y el Ministerio de Gobierno, lo que refuerza su alcance institucional y técnico.
Sistema de monitoreo
Durante el acto de lanzamiento participó de manera virtual el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, quien destacó el esfuerzo que se realiza en Bolivia y señaló que el desarrollo del proyecto es seguido con interés por otros países de la región.
El gerente general del ACB, Cristian Zambrana, explicó que el Sigtrup surge como respuesta al elevado índice de siniestros viales en el país, que sitúa a Bolivia en el tercer lugar de Sudamérica en este tipo de hechos. Frente a este escenario, el sistema integra innovación tecnológica y gestión estratégica con un enfoque preventivo de la seguridad vial.
La solución combina hardware especializado instalado en los vehículos —sensores inteligentes y dispositivos de procesamiento con IA— con software avanzado de monitoreo, apoyado en tecnologías ADAS (Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor) y DMS (Sistema de Monitoreo del Conductor). Esto permite recopilar y analizar datos operativos en tiempo real, identificar patrones de riesgo y emitir alertas automáticas para prevenir accidentes.
Reducir accidentes
El proyecto tiene como objetivo central reducir los siniestros viales y salvar vidas, protegiendo a más de 7.000 conductores de flotas y a aproximadamente 11,7 millones de pasajeros que utilizan el transporte interurbano en Bolivia. Además, busca fortalecer la sostenibilidad del sector privado mediante la reducción de costos, el mantenimiento predictivo, la optimización del consumo de combustible y la mejora continua del servicio.
Entre los principales beneficios del Sigtrup destacan la detección proactiva de conductas peligrosas, una respuesta más eficiente ante incidentes, la gestión del comportamiento de los conductores con base en datos reales y el respaldo técnico para la toma de decisiones empresariales.
El ACB subrayó que esta iniciativa se alinea con las tendencias internacionales de movilidad inteligente y seguridad vial, integrando tecnología, factor humano y procesos operativos con el propósito de generar una transformación real y sostenible del transporte interurbano en el país.
