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Akly atribuye cisternas varadas a mayores volúmenes de combustible en planta

El presidente de YPFB, Yussef Akly, negó que sean 700 camiones cisternas varados y dijo que son poco más de 300.

Tras 20 días de espera, cisterneros en Palmasola se reúnen con YPFB

Cisternas hacen fila en instalaciones de la refinería de Palmasol. Foto: Comité Pro Santa Cruz

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Por Daniel Zenteno
La Paz / febrero 20, 2026
en Economía y Empresa

Ante la información de que cientos de camiones cisternas varados por más de 20 días en la refinería de Palmasola, en Santa Cruz, que esperan a descargar combustible, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) explicó que el retraso se debe a los mayores volúmenes en planta.

Yussef Akly, presidente de la petrolera estatal, explicó que durante la gestión del Movimiento Al Socialismo (MAS) los días de abastecimiento apenas eran de uno o uno y medio, por lo que la descarga era inmediata. Ahora, el problema radica en que hay mayores cantidades de carburantes en los tanques de almacenaje.

“Ahora estamos con carga llegando a los nueve días de abastecimiento, o sea, tenemos una gran autonomía en el país. Dentro de eso, estamos reorganizando todo el sistema logístico, plantas, buques, entregas, cisternas”, indicó en conferencia de prensa.

Cisternas

De igual manera, el presidente de la estatal rechazó los discursos de algunos medios de comunicación que informaron 700 cisternas varadas por casi un mes y se atribuía esta situación a una falta de pago.

“Son 300 cisternas, por ahí hemos leído en los medios que hablan de 700 cisternas, de esas 300 cisternas la mitad son de diésel, no todo es gasolina”, detalló Akly.

Además, el ejecutivo de YPFB recordó que la gasolina que importa el país requiere una mezcla con otros aditivos, lo que también necesita de un espacio extra en las plantas, totalmente llenas de combustible.

“La gasolina que viene importada viene con un octanaje base menor, porque toda la gasolina se aditiva con etanol o con otra gasolina fósil de mayor octanaje, entonces también se necesita espacio en planta para hacer esas mezclas. Entonces, es un tema de reconfiguración logística”, señaló.

Akly espera que el reordenamiento en la cadena logística, actualizado a los nuevos volúmenes que maneja la actual administración, se realice en los próximos días. Reconoció que el proceso se complejizó más de lo que se esperaba, pero ya se tienen acercamientos con los cisterneros para brindar certezas al sector.

en tendencia: Camiones cisternacisternascombustibleYPFB

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