Es extraño pero no imposible que un gran alcalde de ayer, hoy se convierta en un gran extorsionador, motivando a las viejas prácticas masista de bloquear, perjudicar e ir en contra de los derechos ciudadanos de los demás.
O sea, para este diputado el tren de la extorsión ya salió de la estación y amenaza de manera clara, que habrán bloqueos al tren de carga si es que no llega a ver tren de pasajeros. Sí, así como suena. El nuevo requisito para la gobernabilidad nacional ahora incluye locomotoras a la carta, con entrega inmediata y, si es posible, con bocina para anunciar el chantaje.
Carajo… la epidemia masista sigue mutando y, como todo virus persistente, ahora ataca incluso a quienes alguna vez fueron autoridades respetadas. Lo que antes era gestión municipal hoy parece haberse convertido en una curiosa mezcla de nostalgia, ansiedad por protagonismo y síndrome de micrófono abierto.
La lógica es sencilla y profundamente revolucionaria: Si no hay tren → bloqueo. Si no me cumplen → paralizo al país. Si no me escuchan → hago berrinche con peaje incluido.
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Porque claro, en la Bolivia del chantaje permanente, las políticas públicas ya no se planifican: se negocian con amenaza incluida. La planificación estratégica ha sido reemplazada por el “o me lo das o te bloqueo”, una metodología que, al parecer, ahora se enseña en la maestría informal de populismo exprés.
Y pensar que alguna vez fue alcalde reconocido. Qué tristeza ver cómo la cordura se baja del vagón mientras el oportunismo viaja en primera clase.
Pero tranquilos, que la solución ya está clara: No hacen falta estudios de factibilidad, ni financiamiento, ni proyectos serios. Basta con un diputado con ganas de bloquear y listo… ¡aparece el tren!
El problema no es el tren. El problema es que el país entero sigue viajando en el ferrocarril del chantaje político… y ese sí que nunca llega a destino.
(*) Alberto De Oliva Maya es escritor y analista político
