El presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Armin Dorgathen, denunció que existe una persecución política en torno al caso Botrading y aseguró que la estatal subsidiaria únicamente participó en la importación del 15% del combustible que se adquiere en el país.
“Es un tema netamente político. Seis asambleístas que no tienen conocimiento técnico elaboraron un informe con fines de campaña. Estamos ante una persecución y no ante una investigación transparente”, afirmó en entrevista con Piedra, Papel y Tinta de La Razón.
El viernes, la Cámara de Diputados aprobó el informe de la comisión legislativa que investigó las presuntas irregularidades de la subsidiaria a YPFB. El Documento se remitió al Ministerio Público, la Contraloría y el Órgano Ejecutivo.
Desde principios de 2023 Bolivia experimenta una escasez de dólares. A ello se suma el alza en el costo de alimentos, servicios y la falta de combustibles que provocaron interminables filas en surtidores.
Dorgathen explicó que Botrading fue creada como una sociedad anónima subsidiaria para competir con intermediarios internacionales y abaratar costos de importación de carburantes. Según el titular de YPFB la empresa no operó de manera directa ni discrecional, sino a través de procesos de licitación. Indicó que las utilidades de la subsidiaria llegaron hasta $us 30 millones.
Gestión de combustible
Respecto a la gestión de combustible, Dorgathen indicó que Botrading tuvo una participación limitada en la provisión de carburantes y que no llegó a cubrir más del 15% y 20% del volumen importado por el país. La mayor parte, dijo, la manejan empresas como Trafigura y Bitol que operan en Bolivia desde hace más de 15 año.
“Son varios los otros proveedores que tenemos que tienen una participación similar o menor a la de Botrading”, añadió.
El informe de la investigación resalta que hubo un daño económico al estado por $us 355 millones. Entre 2024-2025 Botrading habría obtenido $us 56 millones. Mientras que $us 10 millones no han sido registrados debidamente, lo que podría considerarse contratos fantasmas.
Alertas migratorias
Por el caso Botrading, El diputado Carlos Alarcón (CC) solicitó activar alertas migratorias, arraigo, embargo preventivo de bienes y la incautación de documentación para garantizar el esclarecimiento del caso.
Por su parte, el presidente del Comité Pro Santa Cruz, Stello Cochamanidis, exigió una investigación “profunda y sin restricciones” al considerar que Botrading fue una “empresa fantasma” que encubrió sobreprecios y daño económico.
